Redigerer Propell (avsnitt)

== Constant Speed propell i fly ==
Også på flypropeller er det vanlig med stillbare propellblader, for å oppnå størst mulig nyttevirkning under ulike flyforhold. Disse kalles "constant speed propell" (også på norsk.) I flyet stilles [[turtall]]et til motoren på en hastighetsregulator. Regulatoren og [[hydraulikk]] i propellens nav gjør at bladene får større [[angrepsvinkel]] om turtallet er for høyt, og mindre angrepsvinkel om turtallet er for lavt. Siden gasspådraget og kraftuttaket fra motoren bør stå i forhold til turtallet, stilles manifoldtrykket og turtallet i forhold til hverandre. For dette brukes [[turteller]] og måler for manifoldtrykket. En regulering for hastighetsregulatoren regulerer turtallet, og gasspådraget regulerer manifoldtrykket.

I [[småfly]] vil manifoldtrykket synke ved økende høyde, så gasspådraget må økes for å få samme effekt fra motoren. En slik propell fungerer nesten som et [[automatgir]] siden propellbladenes vinkel blir mindre ved lav hastighet og større ved høy hastighet.