Redigerer
Premier
(avsnitt)
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
== Premier sykkelbiler == Premier sykkelbiler ble lansert i 1912. De ble vist i 1912 på Motor Cycle and Cycle Car Show<ref>Motor sykkel-og Cycle Car Show på Olympia, ''Automotor Journal'',Nov 1912.</ref> som «en smart to-seters bil med et torpedo-lignende karosseri til 100 guineas». Motoren var en 998 [[cc]] luftkjølt V-twin med 85 [[millimeter|mm]] boring og 88 mm slaglengde og et ekstra tungt svinghjul, Bosch magnettenning. Overføring omfattet en skinn-membran clutch og en to-trinns girkasse. Bakaksel med differensial, kjededrift fra motor til differensial. Karosseriet var forsterket med stålrør. Fjæringen omfattet halveliptiskske fjærer foran og kvartelliptiske bak. Bremsene bestod av en fotbrems som virket på mellomakslen, og brems på bakhjulene operert med håndbremsen.
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Sideinformasjon