Redigerer Polikarpov I-5 (avsnitt)

==Bevæpning==
To synkroniserte 7.62&nbsp;mm [[PV-1|PV-1 maskingevær]] ble montert i skroget med 600 skudd, hver og med et OP-1 kikkertsikte. Det var i håp om på å passe et annet par, men den ekstra vekten påvirket negativt flyets ytelse under tester. To små bomber var hengt opp i stativene som kunne bære en 10&nbsp;kg bombe hver. Større type bombestativ ble evaluert på I-5 som kunne bære et par 250&nbsp;kg. bomber, men disse hadde en slik ugunstig virkning på ytelsen at de ble avvist til bruk. En av testene med disse stativene hadde flyet under dykking mot målet, det første eksempl på [[Stupbomber|stupbombing]] i Sovjetunionen. I-5 ble også brukt til å evaluere nøyaktigheten av RS-82 rakett, selv om de ikke var kjent for å ha blitt brukt av flyet i tjeneste.<ref>Gordon and Dexter, pp. 22, 24–25</ref>

I-5s ble kalt opp under krigen i 1941 og ble konvertert til bruk som [[Jagerbomber]] ved å legge til to maskingevær, og noen fly ble utstyrt med kraftige bomber som hadde blitt avvist tidligere. Bakke-angrep versjonen ble noen ganger referert til som I-5LSh.

Testpilot Mark Gallai beskrev de flygende kvaliteter av I-5 slik: "Etter flyvning var jeg overbevist om at I-5 er ganske et lunefullt fly. Imidlertid, hvis en er forsiktig med kontroller og ikke prøver maskinen med grove handlinger, blir det en kontrollert flyvning."<ref>Gordon and Dexter, p. 24</ref>