Redigerer Oslofjorden (avsnitt)

== Ferger ==
Oslofjorden har Norges største trafikk av [[ferge]]r og [[lastebåt]]er. [[Trafikksentral (maritim)|Kystverkets sjøtrafikksentral]] som overvåker skipstrafikken i Oslofjorden ligger i [[Horten]]. De mest populære rutene har mer preg av cruise enn transportbehov. 

Det er en rekke utenlandsferger til Oslofjorden. De såkalte danskebåtene dominerer med rundt 9300 passasjerer om dagen. Skip til Sverige og Tyskland står for rundt 6400 passasjerer.{{tr}} Bilfergene til Oslo bruker 9 timer fra Frederikshavn, 17 timer fra København og 20 timer fra Kiel. Fergen fra fra Hirtshals til Larvik på rundt 4 timer. Til Strömstad går det ferger på 2,5 timer fra Sandefjord, 2 timer fra Fredrikstad og 50 minutter fra Skjærhalden. Fergetrafikken var større før. Til Strömstad har det gått ferger fra både Sarpsborg, Moss, Horten, Tønsberg og Larvik. Til Danmark gikk det ferger fra både Larvik, Fredrikstad og Moss. I tillegg var det fergeforbindelse fra Lysekil til Tønsberg og fra Koster til Hvaler. Noe av bakgrunnen for de mange utenlandsfergene var lønnsom [[tax-free-handel]]. 

Innenriks dominerer båten mellom Nesoddtangen og Oslo, med over {{formatnum:8000}} passasjerer per dag er det Norges mest trafikkerte passasjerferge. Mest trafikkerte bilferje er [[fergesambandet Horten–Moss]] med rundt {{formatnum:4000}} passasjerer per dag.{{tr}}

I tillegg trafikkerer følgende innenlandsferger:
* Osloøyenes ferger: Tre linjer fra [[Rådhusbryggene|Rådhusbrygge 4]]
* Oslo-Slemmestad: Hurtigbåt vestover langs indre Oslofjord via Vollen i Asker til Slemmestad i Røyken.
* Svelvik-Verket: Ferge fra Vestfold til Buskeruds halvøy Hurum som bruker bare 3 minutter.
* Veierland-fergen: Knytter den billøse øya Veierland til fastlandet i retning både Tønsberg og Sandefjord
* Brevik-Sandøya: Fra havnebyen Brevik til Sandøya, som fortsatt har egen skole, samt andre øyer i Grenland
* [[Byfergene]] i Fredrikstad: Fra Gressvik i vest via Fredrikstad sentrum til Kråkerøy og Gamlebyen.
* Gamlebyfergen: Kontinuerlig mellom den nye og den gamle bydelen i festningsbyen Fredrikstad
* Sellebakk-Lisleby: Gratis ferge mellom to gamle arbeiderbydeler langt fra nærmeste bro over Glomma
* Hvaler-fergen: Knytter Sandøyene og Herføl til Kirkeøy, som har fastlandsforbindelse via undersjøisk tunnel
* Kosterbåtene: Fem små havner i Kosterskjærgården (ved Ytre Hvaler nasjonalpark) knyttes til Strömstad

På tvers av fjorden var forbindelsene bedre før. Selv etter årtusenskiftet har det gått ferge fra Engelsviken til Tønsberg, mens Lervik-Tønsberg var en sommerrute som gikk i 1950-årene. Fredrikstad hadde direkteforbindelse med Tønsberg fra 1904 til 1927. Med Larvik var det forbindelse fra 1938 til 1971 og enkelte mer kortlivede forbindelser med Tønsberg og Brevik i samme periode. 
[[Fil:2010-10-25 Oslo.jpg|miniatyr|Luftfoto over Oslos havneområder {{Byline|Chell Hill, 2010}}]]