Redigerer Northwest Airlines (avsnitt)

== Flyflåte ==
Northwest hadde ved avviklingen en av USAs eldste flyflåter, med en snittalder på 18,3 år. Mye av dette skyldes at Northwest hadde over 100 [[McDonnell Douglas DC-9]] fly, en flytype som de fleste andre selskap i senere tid erstattet med mer moderne, støysvake og miljøvennlige typer. Disse flyene var imidlertid i ferd med å bli utrangert etter hvert som de nådde sin maksimale levealder. Beholdningen av disse flyene gjorde det mulig for Northwest å eie egne fly, men drivstofforbruket var forholdsvis stort.

Ellers satte Northwest inn flere [[Airbus A319]] og [[Airbus A320]] på kort- og mellomdistanseruter, og [[Boeing 757]] på litt lengre ruter.

Interkontinentale flygninger ble betjent av flytypene [[Airbus A330]], [[Boeing 747]]-400, og [[Boeing 757]]. Northwest benyttet ellers som det siste store amerikanske selskapet flytypen [[McDonnell Douglas DC-10]] inntil 2007, da den ble avløst av Airbus A330, som har mer moderne underholdningssystemer og langt lavere drivstofforbruk. A330-flåten bestod av 32 slike fly, 21 av den større A330-300 og 11 av den forkortede A330-200 serien. Northwest hadde utstyrt en del Boeing 757-maskiner med [[winglet]]s for å forbedre rekkevidden og minske drivstofforbruket, og satte dem i trafikk på mindre trafikkerte ruter over Atlanterhavet i likhet med [[Continental Airlines]]. Blant annet var det planlagt en ny rute mellom Amsterdam og [[Hartford]]/[[Springfield (Massachusetts)|Springfield]]. På ruter over Stillehavet til Asia hadde Northwest også 19 stk av typen [[Boeing 747]]. Northwest hadde også bestilt [[Boeing 787]] fly før det ble avviklet.