Redigerer Micheline (avsnitt)

===Liste over Micheline typer===
133 ''Micheline'' skinnegående kjøretøyer var registrert hos SNCF etter nasjonaliseringen av samtidige franske jernbaneselskaper i 1938, 19 koloniale ''Micheline'' var sendt til franske kolonier og Mosambik. Listen over bygde Micheline er dermed ikke komplett.<ref>Autorails de France s. 222-224</ref>
{| class="wikitable" style=
! Type !! Antall !! byggeår !! Vekt (kg) !! Aksler !! Lengde (meter) !! Opplysninger
|-
| Type 1 || 1 || 1929 || || 3 || || Ombygd Renault 40 CV
|-
| Type 2 || 1 || 1929 || || || || Ombygd Renault
|-
| Type 3 || 1 || 1930 || || || ||
|-
| Type 4 || 1 || 1930 || || || || Ombygd Panhard 20 CV
|-
| Type 5 || 1 || 1931 || 3 230 || 3 || || Wibault
|-
| Type 6 || 1 || 1931 || || 3 || || 18 passasjerplass 
|-
| Type 7 || 1 || 1932 || || 5 || || 
|-
| Type 8 || 1 || || || || || «Bidon», skinnebuss med strømlinjet design
|-
| Type 9 || 1 || 1932 || 6 530 || 5 || 13 || Første produksjonsmodell for PO, senere PO-Midi
|-
| Type 10 || 1 || || || 6 || || «Beets Vandale» med panoramatårn
|-
| Type 11 || 10 || || 7 200 || 5 || 12,66 || Bygd for fire franske jernbaneselskaper. Nr. 11-7 var ombygd som «Éléphant».
|-
| Type 12 || 1 || || 5 171 || 5 || 16,56 || Prototype for hurtigkjøring, ''Micheline rapide à 16 places''.
|-
| Type 14 || 1 || 1933 || || 6 || 14,18 || Solgt til Etat 
|-
| Type 15 || ? || 1933 || || 6 || 14,28 || Utydelige opplysninger om produksjonstall. SNCF hadde 27 Type 15/16.
|-
| Type 16 || ? || 1933 || || 6 || 14,28 || Utydelige opplysninger om produksjonstall. SNCF hadde 27 Type 15/16.
|-
| Type 17 || 2 || 1934 || || 6 || 13,793 || Panoramatårn senere fjernet.
|-
| Type 18 || 1 || || || || || Prototype basert på Type 16 med 40 seter.
|-
| Type 20 || 5 || 1934 || || 8 || 16,28 || 
|-
| Type 21 || 27 || 1934 || || 8 || || 
|-
| Type 22 || 14 || 1934 || || 8 || ||
|-
| Type 23 || 26 || 1936 || || 12 || 30,360 || SNCF overtok 26 eksempler, 5 var sendt til [[Fransk Algerie]].
|-
| Type 24 || 1 || 1938 || || 14 || || Elektrisk prototypevariant av Type 23
|-
| Type 30 || 1 || 1934 || || 8 || || Prototype med stålhjul og gummihjul i to fireakslede boggier.
|-
| Type 33 || 2 || 1936-37 || || 16 || 45,2 || Den siste produksjonsmodellen. 
|-
| Type 51 || 12 || 1933 || 6,2 || 6 || 13,15 || For de franske koloniene.
|-
| Type 52 || 7 || 1936 || 8,0 || 8 || 16,14 || For de franske koloniene.
|-
| Type 136 || 1 || 1938 || || 16 || || Den siste Micheline type som var ferdigbygd, basert på Type 33.
|}