Redigerer Lærdalstunnelen (avsnitt)

=== Sikkerhet ===
Tunnelen har ingen nødutganger. I tilfelle ulykker eller brann, er det montert [[nødtelefon]]er merket «[[SOS]]» hver 250 meter, med direktelinje til en nødsentral. Det er i tillegg montert [[brannslokningsapparat]] hver 125. meter.<ref name=":2">{{Kilde avis|tittel=God tryggleik i nye tunnelar|avis=Bergens Tidende|url=|etternavn=|fornavn=|dato=17. juli 2000|side=|sitat=}}</ref> Når en nødtelefon i tunnelen er i bruk, vil trafikklys og elektroniske skilt med teksten «snu og køyr ut» vises i tunnelen.<ref>{{Kilde avis|tittel=Avviser all kritikk|avis=Bergens Tidende|url=|etternavn=|fornavn=|dato=8. mai 2001|side=|sitat=}}</ref> Det er 15 snuområder beregnet for busser og semitrailere. I tillegg til de tre store hulene, finnes det havarilommer hver 500. meter. Det er kameraovervåkning og telling av alle kjøretøyer som kjører inn og ut av tunnelen, fra sikkerhetssentre i [[Lærdal]] og [[Bergen]]. Tunnelen har også [[mobiltelefon|mobil-]] og [[radio]]dekning. I tunnelen er det i tillegg fire [[fotobokser]], to hver vei, med gjennomsnittsmåling av hastighet mellom fotoboksene. Gjennomsnittsmålingen kom på plass i 2013, og var da verdens lengste strekning med gjennomsnittsmåling. Tidligere var det flere punktmålinger av hastighet.<ref>[http://www.tv2.no/a/4079733 Om gjennomsnittmåling - tv2.no]</ref> I tilfelle brann kan vifter styre røyken i den retning som redningsmannskapet ønsker.<ref name=":2" />