Redigerer Kaperfart (avsnitt)

=== Kaperfart i Norge, eldre tid ===
I Norge er [[Alv Erlingsson (yngre)|Alv Erlingsson (den yngre)]] kjent for sin aggressive piratvirksomhet mot danske og tyske handelsskip og provoserte fram Norges krig med Danmark i [[1289]].

[[5. april]] [[1710]], under [[den store nordiske krig]], utstedte kong [[Frederik IV]] den første forordning om kapere og kaperfart. Ifølge denne kunne kaperbrev utstedes av [[borgermester]] eller [[president]] i [[Fredrikstad]], [[Oslo|Christiania]], [[Kristiansand|Christianssand]], [[Bergen]] og [[Trondheim|Trondhjem]]. Forordningen kom i forbindelse med den store nordiske krig.

I en periode på nesten to år, fra [[6. april]] [[1711]] til [[27. februar]] [[1713]], ble 21 skip oppbragt til Kristiansand og prisedømt. Orlogsfartøy hadde tatt 2 av disse. Det er dokumentert at skip ble oppbrakt så langt fra norskekysten som i farvannene ved [[Island]]. I alt vesentlig dreide prisene i denne perioden seg om jernlastede skip fra Sverige.

“Indtil 1720 havde Kapere Tilladelse til at føre Orlogsflag, men ved Fredsslutningen maatte de igen gaa over til at sejle under Handelsflaget.” <ref>Thostrup C.B. «Under Dannebrog» s6. Utg. Marineforeningen, København, 1932.01.</ref>