Redigerer Juan Manuel Fangio (avsnitt)

=== Fullstendige Formel 1-resultater ===
([[Forklaring på F1-resultater|Forklaring]]) (Resultater i uthevet skrift indikerer '''[[pole position]]''', resultater i kursiv indikerer ''[[raskeste runde]]'')
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%"
! År
! Team
! Chassis
! Motor
! 1
! 2
! 3
! 4
! 5
! 6
! 7
! 8
! 9
! 10
! 11
! Plass
! [[Liste over poengsystemer i Formel 1|Poeng]]
|-
|rowspan="2"| {{F1|1950}}
!rowspan="2"| [[Alfa Romeo (Formel 1)|Alfa Romeo SpA]]
! [[Alfa Romeo 158|Alfa Romeo<br />158]]
!rowspan="2"| [[Alfa Romeo (Formel 1)|Alfa Romeo]]<br />158 1,5 [[Rekkeåtter|L8]] [[Kompressor|komp.]]
|bgcolor=EFCFFF| [[Storbritannias Grand Prix 1950|GBR]]<br />Ret
|bgcolor=FFFFBF| [[Monacos Grand Prix 1950|MON]]<br />'''''1'''''
| [[Indianapolis 500 1950|500]]<br />&nbsp;
|bgcolor=EFCFFF| [[Sveits Grand Prix 1950|SUI]]<br />'''Ret'''
|bgcolor=FFFFBF| [[Belgias Grand Prix 1950|BEL]]<br />1
|bgcolor=FFFFBF| [[Frankrikes Grand Prix 1950|FRA]]<br />'''''1'''''
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| rowspan="2" bgcolor=DFDFDF| '''2.'''
| rowspan="2" bgcolor=DFDFDF| '''27'''
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! [[Alfa Romeo 158/159 Alfetta|Alfa Romeo<br />158/159]]
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|bgcolor=EFCFFF| [[Italias Grand Prix 1950|ITA]]<br />'''''Ret'''''[[#fn 1|{{Sup|1}}]]
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|rowspan="3"| {{F1|1951}}
!rowspan="3"| [[Alfa Romeo (Formel 1)|Alfa Romeo SpA]]
! [[Alfa Romeo 158/159 Alfetta|Alfa Romeo<br />159A]]
!rowspan="3"| [[Alfa Romeo (Formel 1)|Alfa Romeo]]<br />158 1,5 [[Rekkeåtter|L8]] [[Kompressor|komp.]]
|bgcolor=FFFFBF| [[Sveits Grand Prix 1951|SUI]]<br />'''''1'''''
| [[Indianapolis 500 1951|500]]<br />&nbsp;
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|bgcolor=FFFFBF| [[Frankrikes Grand Prix 1951|FRA]]<br />'''''1'''''[[#fn 1|{{Sup|1}}]]
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| rowspan="3" bgcolor=FFFFBF| '''1.'''
| rowspan="3" bgcolor=FFFFBF| '''31<br />(37)'''
|-
! [[Alfa Romeo 158/159 Alfetta|Alfa Romeo<br />159B]]
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|bgcolor=CFCFFF| [[Belgias Grand Prix 1951|BEL]]<br />'''''9'''''
|
|bgcolor=DFDFDF| [[Storbritannias Grand Prix 1951|GBR]]<br />2
|bgcolor=DFDFDF| [[Tysklands Grand Prix 1951|GER]]<br />''2''
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! [[Alfa Romeo 158/159 Alfetta|Alfa Romeo<br />159M]]
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|bgcolor=EFCFFF| [[Italias Grand Prix 1951|ITA]]<br />'''Ret'''
|bgcolor=FFFFBF| [[Spanias Grand Prix 1951|ESP]]<br />''1''
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|-
| {{F1|1953}}
! [[Maserati (Formel 1)|Officine Alfieri Maserati]]
! [[Maserati A6GCM|Maserati<br />A6GCM]]
! [[Maserati (Formel 1)|Maserati]]<br />A6 2,0 [[Rekkesekser|L6]]
|bgcolor=EFCFFF| [[Argentinas Grand Prix 1953|ARG]]<br />Ret
| [[Indianapolis 500 1953|500]]<br />&nbsp;
|bgcolor=EFCFFF| [[Nederlands Grand Prix 1953|NED]]<br />Ret
|bgcolor=EFCFFF| [[Belgias Grand Prix 1953|BEL]]<br />'''Ret'''
|bgcolor=DFDFDF| [[Frankrikes Grand Prix 1953|FRA]]<br />''2''
|bgcolor=DFDFDF| [[Storbritannias Grand Prix 1953|GBR]]<br />2
|bgcolor=DFDFDF| [[Tysklands Grand Prix 1953|GER]]<br />2
|bgcolor=DFFFDF| [[Sveits Grand Prix 1953|SUI]]<br />'''4'''[[#fn 1|{{Sup|1}}]]
|bgcolor=FFFFBF| [[Italias Grand Prix 1953|ITA]]<br />''1''
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|bgcolor=DFDFDF| '''2.'''
|bgcolor=DFDFDF| '''28<br />(29 {{Frac|1|2}})'''
|-
|rowspan="2"| {{F1|1954}}
! [[Maserati (Formel 1)|Officine Alfieri Maserati]]
! [[Maserati 250F|Maserati<br />250F]]
! [[Maserati (Formel 1)|Maserati]]<br />250F1 2,5 [[Rekkesekser|L6]]
|bgcolor=FFFFBF| [[Argentinas Grand Prix 1954|ARG]]<br />1
| [[Indianapolis 500 1954|500]]<br />&nbsp;
|bgcolor=FFFFBF| [[Belgias Grand Prix 1954|BEL]]<br />'''''1'''''
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| rowspan="2" bgcolor=FFFFBF| '''1.'''
| rowspan="2" bgcolor=FFFFBF| '''42<br />(57 {{Frac|1|7}})'''
|-
! [[Mercedes GP|Daimler Benz AG]]
! [[Mercedes-Benz W196|Mercedes-Benz<br />W196]]
! [[Mercedes GP|Mercedes-Benz]]<br />M196 2,5 [[Rekkeåtter|L8]]
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|bgcolor=FFFFBF| [[Frankrikes Grand Prix 1954|FRA]]<br />'''1'''[[#fn 2|{{Sup|2}}]]
|bgcolor=DFFFDF| [[Storbritannias Grand Prix 1954|GBR]]<br />'''''4'''''[[#fn 2|{{Sup|2}}]]
|bgcolor=FFFFBF| [[Tysklands Grand Prix 1954|GER]]<br />'''1'''
|bgcolor=FFFFBF| [[Sveits Grand Prix 1954|SUI]]<br />''1''
|bgcolor=FFFFBF| [[Italias Grand Prix 1954|ITA]]<br />'''1'''[[#fn 2|{{Sup|2}}]]
|bgcolor=FFDF9F| [[Spanias Grand Prix 1954|ESP]]<br />3
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|-
| {{F1|1955}}
! [[Mercedes GP|Daimler Benz AG]]
! [[Mercedes-Benz W196|Mercedes-Benz<br />W196]]
! [[Mercedes GP|Mercedes-Benz]]<br />M196 2,5 [[Rekkeåtter|L8]]
|bgcolor=FFFFBF| [[Argentinas Grand Prix 1955|ARG]]<br />''1''
|bgcolor=EFCFFF| [[Monacos Grand Prix 1955|MON]]<br />'''''Ret'''''
| [[Indianapolis 500 1955|500]]<br />&nbsp;
|bgcolor=FFFFBF| [[Belgias Grand Prix 1955|BEL]]<br />''1''
|bgcolor=FFFFBF| [[Nederlands Grand Prix 1955|NED]]<br />'''1'''
|bgcolor=DFDFDF| [[Storbritannias Grand Prix 1955|GBR]]<br />2
|bgcolor=FFFFBF| [[Italias Grand Prix 1955|ITA]]<br />'''1'''[[#fn 2|{{Sup|2}}]]
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|bgcolor=FFFFBF| '''1.'''
|bgcolor=FFFFBF| '''40<br />(41)'''
|-
| {{F1|1956}}
! [[Scuderia Ferrari]]
! [[Lancia D50|Lancia-Ferrari<br />D50]]
! [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]<br />DS50 2,5 [[V8-motor|V8]]
|bgcolor=FFFFBF| [[Argentinas Grand Prix 1956|ARG]]<br />'''''1'''''[[#fn 1|{{Sup|1}}]]
|bgcolor=DFDFDF| [[Monacos Grand Prix 1956|MON]]<br />'''''2'''''[[#fn 1|{{Sup|1}}]]
| [[Indianapolis 500 1956|500]]<br />&nbsp;
|bgcolor=EFCFFF| [[Belgias Grand Prix 1956|BEL]]<br />'''Ret'''
|bgcolor=DFFFDF| [[Frankrikes Grand Prix 1956|FRA]]<br />'''''4'''''
|bgcolor=FFFFBF| [[Storbritannias Grand Prix 1956|GBR]]<br />1
|bgcolor=FFFFBF| [[Tysklands Grand Prix 1956|GER]]<br />'''''1'''''
|bgcolor=DFDFDF| [[Italias Grand Prix 1956|ITA]]<br />'''2'''[[#fn 1|{{Sup|1}}]]
|
|
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|bgcolor=FFFFBF| '''1.'''
|bgcolor=FFFFBF| '''30<br />(33)'''
|-
| {{F1|1957}}
! [[Maserati (Formel 1)|Officine Alfieri Maserati]]
! [[Maserati 250F|Maserati<br />250F]]
! [[Maserati (Formel 1)|Maserati]]<br />250F1 2,5 [[Rekkesekser|L6]]
|bgcolor=FFFFBF| [[Argentinas Grand Prix 1957|ARG]]<br />1
|bgcolor=FFFFBF| [[Monacos Grand Prix 1957|MON]]<br />'''''1'''''
| [[Indianapolis 500 1957|500]]<br />&nbsp;
|bgcolor=FFFFBF| [[Frankrikes Grand Prix 1957|FRA]]<br />'''1'''
|bgcolor=EFCFFF| [[Storbritannias Grand Prix 1957|GBR]]<br />Ret
|bgcolor=FFFFBF| [[Tysklands Grand Prix 1957|GER]]<br />'''''1'''''
|bgcolor=DFDFDF| [[Pescara Grand Prix 1957|PES]]<br />'''2'''
|bgcolor=DFDFDF| [[Italias Grand Prix 1957|ITA]]<br />2
|
|
|
|bgcolor=FFFFBF| '''1.'''
|bgcolor=FFFFBF| '''40<br />(46)'''
|-
|rowspan="3"| {{F1|1958}}
! Scuderia Sud Americana
! [[Maserati 250F|Maserati<br />250F]]
! [[Maserati (Formel 1)|Maserati]]<br />250F1 2,5 [[Rekkesekser|L6]]
|bgcolor=DFFFDF| [[Argentinas Grand Prix 1958|ARG]]<br />'''''4'''''
| [[Monacos Grand Prix 1958|MON]]<br />&nbsp;
| [[Nederlands Grand Prix 1958|NED]]<br />&nbsp;
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!rowspan="3"| 14.
!rowspan="3"| 7
|-
! Novi Auto Air Conditioner
! [[Kurtis Kraft]]<br />KK500F
! [[Novi engine|Novi]]<br />[[V8-motor|V8]]
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|bgcolor=FFCFCF| [[Indianapolis 500 1958|500]]<br />DNQ
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|-
! Juan Manuel Fangio
! [[Maserati 250F|Maserati<br />250F]]
! [[Maserati (Formel 1)|Maserati]]<br />250F1 2,5 [[Rekkesekser|L6]]
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| [[Belgias Grand Prix 1958|BEL]]<br />&nbsp;
|bgcolor=DFFFDF| [[Frankrikes Grand Prix 1958|FRA]]<br />4
| [[Storbritannias Grand Prix 1958|GBR]]<br />&nbsp;
| [[Tysklands Grand Prix 1958|GER]]<br />&nbsp;
| [[Portugals Grand Prix 1958|POR]]<br />&nbsp;
| [[Italias Grand Prix 1958|ITA]]<br />&nbsp;
| [[Marokkos Grand Prix 1958|MOR]]<br />&nbsp;
|}
'''Noter til tabellene:'''
* {{Fnb|1}} - Delt kjøring
* {{Fnb|2}} - Bilen ble kjørt med strømlinjeformet, full-bredde karosseri