Redigerer Iveco LMV (avsnitt)

== Teknisk ==
Oppbygningen på LMV er ganske likt en personbil, med vognføreren framme til venstre.

Vekten og størrelsen på kjøretøyet er tilpasset å kunne transporteres med [[C-130 Hercules|C-130J Hercules]], [[Transall C-160]]/[[C-27J Spartan]] transportfly og [[CH-47 Chinook]] og [[CH-53 Sea Stallion]]-helikoptre.<ref name="at-belgia">[http://www.army-technology.com/contractors/vehicles/iveco/press1.html Pressemelding fra Iveco] {{Wayback|url=http://www.army-technology.com/contractors/vehicles/iveco/press1.html |date=20060207063345 }} (lest 27. mars 2006 10:00)</ref>

Den britiske MLV-utgaven har en bruttovekt på 6&nbsp;500 kg og lasteevne på litt over 1200 kg.  Den bruker en 3-liters Iveco [[dieselmotor]] på 186 [[hestekraft|hk]], og en sekstrinns automatisk [[girkasse]].  Kjøretøyene kommer med pansring på forskjellige nivåer, fra [[STANAG]] nivå 1 til 4, hvorav italienerne bruker den kraftigste bepansringen.  Den britiske utgaven er litt lettere pansret.  Pansringen består av tilleggsplater som plasseres mellom indre og ytre skrog, noe som ganske lett kan tilpasses forventede trusler.  Mannskapet er også beskyttet mot [[landmine]]r av størrelse opp til 6 kg.<ref name="du-panther">[http://www.defense-update.com/products/m/MLV.htm Defense-Update: Multi-Role Light Vehicle (MLV/CLV/Panther)] {{Wayback|url=http://www.defense-update.com/products/m/MLV.htm |date=20110429185833 }} (lest 26. mars 2006 10:00)</ref>

Kjøretøyet er laget for å kunne tåle å gå på [[landmine]]r, blant annet ved at hjulene er plassert langt ut i hjørnene og skal ramle av framfor å overføre [[sjokkbølge]]n til resten av kjøretøyet hvis en mine går av.  Gulvet er skrånende for å lede bort sjokkbølger, og mannskapskabinen er spesielt forsterket.<ref name="at-belgia" />