Redigerer Hurtigrutemuseet (avsnitt)

=== Museet grunnlegges ===
[[Fil:Hurtigrutemuseet - Hurtigrutens hus.jpg|thumb|Hurtigrutens Hus med Hurtigrutemuseet]]
De første idéene om å skape et museum for hurtigruten på Stokmarknes ble lansert allerede i 1980 av [[user:Harald Haugland|Harald Haugland]]<ref>{{ Kilde avis | dato = 1980-11-10 | tittel = Hurtigrutemuseum på Stokmarknes |avis=Lofotposten | utgivelsessted = Svolvær | url = http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digavis_lofotposten_null_null_19801110_85_261_1 | side = 7 }}</ref><ref>{{kilde avis | dato=1980-11-18 | tittel = &ndash;Vi må ta vare på hurtigrute-kulturen| avis=Bergens Tidende |side=9 | utgivelsessted= Bergen}}</ref><ref>{{kilde avis | avis=Verdens Gang |utgivelsessted=Oslo| dato= 1980-11-13 | tittel=Museum for hurtigrutene |side =51}}</ref>. I løpet av 1980-årene ble ideen utviklet til en plan og et prosjekt. Et interimsstyre for museet ble valgt i 1989, og samme år ble stiftelsen Hurtigrutemuseets forening dannet. Sommeren 1991 ble det foretatt en uoffisiell åpning av Hurtigrutemuseet, som da var av beskjeden størrelse og under utvikling. Den 2. juli 1993, som var hundreårsdagen for [[DS «Vesteraalen»]]s første avreise fra [[Trondheim]] i hurtigruten, ble museet offisielt åpnet av samferdselsminister Kjell Opseth. Året etter fikk museet en storslagen gave fra [[Ofotens og Vesteraalens Dampskibsselskab]] (OVDS), nemlig det pensjonerte hurtigruteskipet MS «Finnmarken» fra 1956. 3. mai 1999 gikk hun til Kaarbø verft i [[Harstad]] for sandblåsing og klargjøring til landsettingen. 16. juni 1999 forlot MS «Finnmarken» det våte element og ble jekket på land ved Hurtigrutemuseet. Som en av verdens største museumsgjenstander har skipet stått på land siden. Staten betalte for landsettingen av skipet, men understreket at museets driftsomkostninger måtte dekkes lokalt.