Redigerer Helikopterulykken ved Turøy (avsnitt)

== Havariundersøkelsen ==
[[Statens havarikommisjon for transport]] dro til ulykkesstedet kort tid etter ulykken.<ref>{{Kilde www|url=http://www.aibn.no/Om-oss/Nyhetsarkiv/Helikopterulykke-ved-Turoy-i-Hordaland|tittel=Helikopterulykke ved Turøy i Hordaland|besøksdato=2016-04-29|fornavn=Torunn|etternavn=Espe|utgiver=[[Statens havarikommisjon for transport]]}}</ref> Den [[Air Accidents Investigation Branch|britiske flyhavarimyndigheten]] og den [[Bureau d'enquêtes et d'analyses pour la sécurité de l'aviation civile|franske flyhavarimyndigheten]] sendte undersøkere for å bistå den norske kommisjonen.<ref>{{Kilde www|url=https://www.gov.uk/government/news/the-aaib-is-deploying-a-small-team-to-assist-the-norwegian-aibn|tittel=AAIB is deploying a small team to assist the Norwegian AIBN|besøksdato=2016-04-29|utgiver=[[Air Accidents Investigation Branch|AAIB]] |språk=engelsk}}</ref> Helikopterfabrikanten [[Airbus Helicopters]] mobiliserte to eksperter som stedlig støtte til undersøkelsen.<ref>{{Kilde www|url=http://www.airbushelicopters.com/website/en/ref/Norway-Statement_347.html|tittel=Norway-Statement - Airbus Helicopters|besøksdato=2016-04-29|utgiver=www.airbushelicopters.com|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20160531042010/http://www.airbushelicopters.com/website/en/ref/Norway-Statement_347.html|arkivdato=2016-05-31|url-status=død}}</ref> I tillegg bidro [[Det europeiske luftfartssikkerhetsbyrå]]et med støtte til undersøkelsen.<ref>{{Kilde www|url=http://www.easa.europa.eu/newsroom-and-events/news/accident-h225-super-puma-helicopter-norway|tittel=Accident of a H225 Super Puma helicopter in Norway {{!}} EASA|besøksdato=2016-04-30|utgiver=[[Det europeiske luftfartssikkerhetsbyrå]] |språk=engelsk}}</ref>

Helikopterets kombinerte [[ferdsskriver]] og [[taleregistrator]] ble lokalisert av dykkere på ulykkesdagen.<ref>{{Kilde avis|url=http://www.dagbladet.no/2016/04/29/nyheter/innenriks/helikopter/ulykke/44058777/|tittel=- De svarte boksene er funnet|besøksdato=2016-04-29|avis=[[Dagbladet]]}}</ref> Den ble tatt opp og sendt til [[Storbritannia]] for uthenting av data. Avlesningen var vellykket og datasettet ble sendt tilbake til Norge for analyse.<ref>{{Kilde www|url=http://www.aibn.no/Om-oss/Nyhetsarkiv/Helikopterulykken-Data-og-taleregistratoren-er-avlest-og-informasjonen-er-av-god-kvalitet|tittel=Helikopterulykken: Data- og taleregistratoren er avlest og informasjonen er av god kvalitet|besøksdato=2016-05-03|utgiver=[[Statens havarikommisjon for transport]]}}</ref>

Den 3. mai opplyste Statens havarikommisjon for transport i en pressekonferanse at de etter innledende undersøkelse og analyse av helikopterets taleregistrator kunne utelukke menneskelige feilhandlinger om bord i helikopteret.<ref>{{Kilde www|url=http://www.nrk.no/hordaland/havarikommisjonen-viser-fram-helikoptervraket-1.12929907 |tittel=Havarikommisjonen: – Helikopteret styrta grunna teknisk feil|forfatter=May-Helen Rolfsnes, Christian Lura, Trude Bakke, Jon Bolstad |dato=2016-05-03 |besøksdato=2016-05-03 |utgiver=[[NRK Hordaland]]}}</ref>

Den 13. mai publiserte Statens havarikommisjon for transport en midlertidig rapport som inneholdt et utvalg funn etter to ukers undersøkelse. Rapporten inneholdt ikke noen konklusjoner eller anbefalinger.<ref>{{Kilde www|url=http://www.aibn.no/Om-oss/Nyhetsarkiv/Helikopterulykken-Forelopig-rapport|tittel=Helikopterulykken: Foreløpig rapport|besøksdato=2016-05-14|utgiver=[[Statens havarikommisjon for transport]]}}</ref> Den 1. juni 2016 publiserte kommisjonen en foreløpig rapport som omtalte funn av [[utmatting]]sskader i et [[planetgir]]. Rapporten inneholdt også en umiddelbar sikkerhetstilråding rettet til Det europeiske luftfartssikkerhetsbyrået.<ref>{{Kilde www |url=http://www.aibn.no/Luftfart/Undersokelser/16-286#_ga=1.72431003.9 |tittel=Undersøkelse av luftfartsulykke ved Turøy, Hordaland |utgiver=[[Statens havarikommisjon for transport]] |besøksdato=2016-10-07 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20160804120212/http://www.aibn.no/Luftfart/Undersokelser/16-286#_ga=1.72431003.9 |arkivdato=2016-08-04 |url-status=død }}</ref><ref>{{Kilde avis|url=http://www.dagbladet.no/2016/06/01/nyheter/arbeidsliv/olje_og_energi/luftfart/turoy-ulykka/44423075/ |tittel=Havarikommisjonen mener å ha funnet årsaken til Turøy-ulykken |avis=[[Dagbladet]] |forfatter=Anders Holth Johansen |dato=2016-06-01 |besøksdato=2016-10-07}}</ref>

28. juni publiserte Statens havarikommisjon en midlertidig rapport. Den fremhevet utmattingsbrudd i et planetgir i andre og siste trinn av girboksen som en sannsynlig årsak til ulykken.<ref>{{Kilde www |url=https://www.aibn.no/Luftfart/Undersokelser/16-286?iid=20131&pid=SHT-Report-Attachments.Native-InnerFile-File&attach=1 |tittel=Foreløpig rapport 28. juni 2016 |utgiver=[[Statens havarikommisjon for transport]] |besøksdato=2016-10-07 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20161009180547/https://www.aibn.no/Luftfart/Undersokelser/16-286?iid=20131&pid=SHT-Report-Attachments.Native-InnerFile-File&attach=1 |arkivdato=2016-10-09 |url-status=død }}</ref>
Et slikt brudd kan føre til momentan blokkering av girkassen. Deretter rives girhuset i stykker av rotorens bevegelsesenergi. Rapporten fant ingen feil ved vanlige vedlikeholdsrutiner. Det var montert magnetdetektorer som fanger opp metallspon i girkassen. Disse detektorene hadde ikke reagert og en antok at sprekkdannelsen primært har foregått internt i tannhjulet uten å ha avgitt nevneverdig spon. For å oppdage en slik skade måtte girkassen vært strippet helt ned og delene røngenundersøkt.

5. juli 2018 publiserte Statens havarikommisjon den endelige rapporten om Turøyulykken <ref>{{Kilde www|url=https://www.aibn.no/Luftfart/Avgitte-rapporter/2018-04?pid=SHT-Report-ReportFile&attach=1 |tittel=REPORT ON THE AIR ACCIDENT NEAR TURØY, ØYGARDEN MUNICIPALITY, HORDALAND COUNTY, NORWAY 29 APRIL 2016 WITH AIRBUSHELICOPTERS EC 225 LP, LN-OJF, OPERATED BY CHC HELIKOPTER SERVICE AS|utgiver=[[Statens havarikommisjon for transport]]|besøksdato=2018-07-08}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.aibn.no/Luftfart/Avgitte-rapporter/2018-04|tittel=Rapport om luftfartsulykke nær Turøy, Øygarden kommune i Hordaland 29. april 2016 med Airbus Helicopters EC 225 LP, LN-OJF, operert av CHC Helikopter Service AS|utgiver=[[Statens havarikommisjon for transport]]|besøksdato=2018-07-08}}</ref> der havarikommisjonen presenterte tolv sikkerhetstilrådinger til [[Det europeiske luftfartssikkerhetsbyrå]], [[Europakommisjonen]] og [[Airbus Helicopters]].