Redigerer Hawker Hunter (avsnitt)

== Historien ==
Hunter F.1 ble satt i tjeneste i RAF i juli [[1954]]. Det ble raskt klart at brennstoffkapasiteten var for liten. I tillegg var luftinntakene såvidt feil at kompressoren fikk for lite luft med motortrøbbel som resultat. I tillegg fikk kruttgass for lett tilgang slik at motoren sloknet helt under skyteøvelser. Å redusere brennstofftilførsel og ikke skyte uten at omstendighetene var riktige, var ingen god løsning. I tillegg hang patronbeltene og slang etter skyting og laget stygge sår i flykroppen. Luftbremsene ble fort skiftet til ny type, som ikke lot seg bruke under landing. På toppen dogget og iste cockpithetta ved raske temperaturskifter.

Effektiv flytid på maksimum en time var lite. I [[1956]] ble en flight på åtte Huntere omdirigert på grunn av værforhold. Det resulterte i seks havarier med en pilot omkommet. Ett fly var tom for brensel på taksebanen og måtte taues videre. På den positive siden var at flyet passerte [[lydmuren]] i 30 – 40 graders stup på full gass uten store vansker. Dette var ikke tilfelle for [[prototype]]ne, hvor ikke en gang vertikalt stup fikk dem gjennom muren.

Nyere modeller fikk vingetanker og [[dropptank]]er slik at brennstoffkapasiteten økte med ca. 20%. Samtidig fikk den nye versjon F.4 bokser i fronten som fanget opp brukte ammunisjonsbelter. Disse må ha lignet på noe, for de fikk tilnavnet ''Sabrinaer'' etter en brystfager filmdiva på den tid. En ny Sapphiremotor ga modellnavn ''Hunter F.5''. Denne motoren var både sterkere og mere stabil, men var egentlig myntet på Canberra-bomberen, noe som ga vansker for bestillingslister for reservedeler og drakamper når det gjaldt å få modifikasjoner tilpasset den hurtigere jageren. 

Rolls-Royce utstyrte sin nye [[Rolls-Royce Avon 203|Avon 203]] med automatisk brennstoffpumpe og nydesignet kompressor og leverte den med 10&nbsp;000 punds trykk (44,48 kN). Den ble montert i ''Hawker P.1099'' som ble til ''Hunter F.6''. Den hadde også en endret vingekonstruksjon «Mod.228» med større bæreflater.

Jageren ble avløst av [[English Electric Lightning]] i løpet av [[1963]]. Bakkeangrepsvarianten tjenestegjorde til [[1970]], mens skoleflyene varte til tidlig i 1990-årene.