Redigerer
Hans Baur
(avsnitt)
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
== Hitlers pilot == Han ble pilot for Adolf Hitler i forbindelse med valgkampen i 1932. Etter at Hitler ble [[Tysklands kanslere|tysk kansler]] året etter, fløy han et [[Junkers Ju 52]]-fly. På bakgrunn av Baurs mange flytimer for Lufthansa, og hans dyktighet under første verdenskrig, da han blant annet hadde greid å starte motoren igjen midt i et stup mot bakken etter en motorstopp, utnevnte Hitler Baur til sin personlige pilot. Baur var medlem av [[NSDAP]] siden 1926. Baur ble også utnevnt til sjef for Hitlers personlige flyskvadron, ''Die Fliegerstaffel des Führers'', som først var plassert i München. Siden ''[[Luftwaffe (Wehrmacht)|Luftwaffe]]'' ikke var formelt etablert ennå, ble Baur utnevnt til SS-''[[Standartenführer]]'', og dermed den autoritet han trengte for å kunne innestå for Hitlers personlige sikkerhet. Blant Baurs første oppgaver var å utvide flyflåten og utarbeide sikkerhetsinstrukser. Av Lufthansas direktør [[Erhard Milch]] ble ytterligere en Ju-52/3M stilt til disposisjon. Etter [[Paul von Hindenburg|Hindenburgs]] død i 1934 fikk Hitler friere tøyler til å reorganisere regjeringen, og opprettet da ''Regierungsstaffell'' («Regjeringsskvadronen»), med Baur som sjef og stasjonert på [[Tempelhof internasjonale lufthavn|Tempelhof]] i Berlin. Denne hadde ansvaret for transportering av regjeringsmedlemmer og de øverste generalene, og disponerte åtte fly med en kapasitet på 17 passasjerer hver. Tidlig i 1939 mente Baur at Hitler trengte et bedre fly, og ett av de nyutviklede [[Focke-Wulf Fw 200]] ble anskaffet som Hitlers personlige fly. Det hadde opprinnelig 26 passasjerplasser i kommersiell flytrafikk for Lufthansa, men ble spesialinnredet etter Hitlers behov og forble hans personlige fly fram til det ble ødelagt av amerikanske [[bombe]]r under et luftangrep 18. juli 1944. I september 1939 ble skvadronen igjen kalt ''Die Fliegerstaffel des Führers'' og fikk en egen logo på flynesene, et svart ørnehode på hvit bakgrunn inne i en rød ring. I juni 1943 var det mest trolig Baur som satt ved spakene da [[Knut Hamsun]] ble fløyet til og fra [[Berghof]] i Hitlers privatfly. I samme flyet hadde [[Fabian von Schlabrendorff]] i mars samme år<ref>[https://utpjournals.press/doi/10.3138/cjh.2.1.67 Peter C. Hoffmann: ''The attempt to assassinate Hitler]</ref> plassert en tidsinnstilt bombe, gjemt i en pakke med to flasker [[konjakk]]. Men mekanismen virket ikke, og episoden føyde seg inn i rekken av feilslåtte [[attentat]]forsøk på Hitler.<ref>[[Thorkild Hansen]]: ''Prosessen mot Hamsun'' (s. 141), Gyldendal, 1978, ISBN 82-05-11162-6</ref> Hamsun håpet å kunne bruke sitt besøk til å overtale Hitler til å fjerne [[Terboven]] fra [[Norge]], men mislyktes.<ref>Thorkild Hansen: ''Prosessen mot Hamsun'' (s. 145)</ref>
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Denne siden er medlem av 1 skjult kategori:
Kategori:Artikler uten referanser
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Sideinformasjon