Redigerer Government Aircraft Factories (avsnitt)

=== Etter andre verdenskrig ===

[[Fil:EE.GAF Canberra B.20 A84-201 LHR 08.10.53 edited-2.jpg|mini|GAF-bygget Canberra B.20 tilhørende RAAF på London Heathrow i oktober 1953 før start av England-New Zealand air race]]
[[Fil:GAF Jindivik 102B A92-212 Fairey Ringway 06.61 edited-2.jpg|mini|GAF Jindivik ubemannet måldrone etter montering av [[Fairey Aviation]] i Storbritannia i 1961]]
Ved avslutningen av andre verdenskrig ble Australias flyindustri nedbygd, antall ansatte ble redusert med om lag 90 %. DAP ble også omorganisert, resultatet var blant annet enda et nytt navn, Government Aircraft Factories (GAF), hvilket det er og er mest kjent som.

Ved reorganiseringen var planlegging for neste store prosjekt fra GAF vel underveis. Det var en australsk versjon av det tunge bombeflyet [[Avro Lincoln]]. Med betegnelsen Lincoln B.30 hadde det en utvidet neseseksjon for to ekstra besetningsmedlemmer og søkeradar og ble benyttet for bombing og maritim rekognosering. De første fem flyene ble hovedsakelig bygget av komponenter importert fra den britiske flyfabrikken Avro og det første flyet fløy den 17. mars 1946. GAF bygget ytterligere 68 Avro Lincoln, det største flytypen bygget i Australia.<ref>Green, William, The Aircraft of the World, 1956, Macdonald & Co (Publishers) Ltd, p. 21</ref>

Fra 1953 bygde GAF 48 [[English Electric Canberra]] to-motors taktiske bombefly på lisens. Flyene var av typen B.20 med ekstra rekkevidde. Mange tjenestegjorde i RAAFs styrkebidrag i [[Vietnamkrigen]] og noen ble senere konvertert til T.21 for trening.<ref>Department of Air, The Golden Years 1921-1971, 1971, Australian Government Printing Service, p. 119</ref>

I 1958 konstruerte GAF en radiostyrt jet-drevet måldrone, [[GAF Jindivik]], i samarbeid med britiske interesser. Måldronen ble drevet av en Viper jetmotor og ble gjenbrukt etter å ha landet på meier (skids). GAF Jindivik ble benyttet inn på 1960-tallet av både Australia og Storbritannia, både luftforsvar og andre offentlige enheter.<ref>Taylor, H.A. Fairey Aircraft since 1915, Putnam & Company Limited, 1971, p. 50, ISBN 0-370-00065-X</ref>