Redigerer Fylkesvei 17 (avsnitt)

== Historikk ==
Det var tidligere flere og lengre ferger enn idag. I 1960-årene var det følgende ytterligere ferger: 
*Sund(Gildeskål)–Bodø (eliminert da [[Saltstraumen bru]] og andre bruer ble åpnet i 1978; fergen går en del av strekningen som [[Fylkesvei 7446|Fv 7446]])
*Ørnes–Vassdalsvik (eliminert da [[Svartistunnelen]] ble åpnet i 1986; fergen går fortsatt som del av [[Fylkesvei 7420|Fylkesvei 7420]])
*Vågaholmen–Kilboghavn (idag Jektvik–Kilboghavn) (forkortet da [[Straumdaltunnelen]] ble åpnet i 1992)
*Stokkvågen–Nesna–Låvong (idag kun Nesna–Låvong) (forkortet da [[Silatunnelen]] ble åpnet i 1989)
*Leinesodden–Sandnessjøen (eliminert da [[Helgelandsbrua]] ble åpnet i 1991)
*Teplingan–Bjøråneset (eliminert da [[Folda bru]] ble åpnet i 1969)

Lengre bruer og tunneler langs fylkesvei 17 ble bygget år:
*[[Strømnestunnelen]] 2020
*[[Beitstadsundbrua]] 2020
*[[Vethaugtunnelen]] 2009
*[[Saltstraumen bru]] 1978
*[[Kjellingstraumen bru]] 1975
*[[Storvikskartunnelen]] 1995
*[[Glomfjordtunnelen]] 1986
*[[Fykantunnelen]] 1938
*[[Svartistunnelen]] 1986
*[[Straumdaltunnelen]] 1992
*[[Silatunnelen]] 1989
*[[Sjonatunnelen]] 1982
*[[Helgelandsbrua]] 1991
*[[Folda bru]] 1969
<!-- *[[Indre Sunnan bru]] ukjent -->

Før 1. januar 2010 var veien riksvei, etter at [[Fylkesvei#Regionsreform av riksveinettet|regionsreformen]] trådte i kraft har den status som fylkesvei.