Redigerer Focke-Wulf Fw 190 (avsnitt)

=== Operativ tjeneste ===

I mars 1941 ble 30 piloter fra ''Jagdgeschwader 26'' trukket tilbake fra fronten for å testfly Fw 190A-1, og en ''Erprobungsstaffel'' ble opprettet for dette formålet. Pilotene opplevde store problemer med motoren, som hadde en tendens til å skjære seg, og med stadige drivstofflekkasjer. Pilotene var heller ikke fornøyde med [[bestykning]]en. På den annen side var de svært imponerte over flyets flyegenskaper, og dette reddet flytypen fra en mulig kansellasjon. De mest prekære problemene ble utbedret, og Fw 190 ble klarert for operativ tjeneste i juli 1941.

Fw 190A-2 var den første varianten som ble operativ ved en regulær skvadron. ''6. Staffel / II. Gruppe / Jagdgeschwader 26'' ble utstyrt først, og i september 1941 var hele ''II. Gruppe'' klare og ble flyttet til baser vest i [[Belgia]].

Fw 190 fikk sin ilddåp [[18. september]] 1941. Åtte Fw 190 dekket et tankskip som kom under angrep av tre [[Storbritannia|britiske]] [[Bristol Blenheim]] [[bombefly]]. De tyske jagerflyene gjorde krav på to nedskutte Blenheim før de selv ble angrepet av [[Supermarine Spitfire|Spitfire Mk Vb]] jagerfly som skjøt ned én Fw 190. De britiske pilotene visste ikke hva de hadde vært i kamp med, og piloten som skjøt ned det tyske jagerflyet ble kreditert med en «''[[Curtiss P-36 Hawk|Curtiss Hawk]]''», et annet jagefly med stjernemotor. De nye Fw 190-jagerne var raskere både i stup og klatring enn [[Royal Air Force|RAFs]] Spitfire Vb, og atskillig bedre bevæpnet. «The Focker scourge» tvang britene til å forsere utviklingen av [[Supermarine Spitfire|Spitfire Mk IX]].

Fw 190 ble utelukkende brukt på kanalfronten til å begynne med, og først et stykke inn i 1942 ble flyet også introdusert på andre fronter da Fw 190A-4 ble levert til ''Jagdgeschwader 51'' på [[Østfronten (andre verdenskrig)|østfronten]] og Fw 190A-3 og A-4 til skvadroner på den tyske hjemmefronten. Senere i 1942 ble Fw 190A-4/Trop. introdusert ved fronten i [[Nord-Afrika]], og jagerbombervariantene Fw 190A-3/U-1 og Fw 190A-4/U-8 ble brukt mot byer og havneanlegg sør i [[England]].

Med de økende angrepene mot Tyskland av allierte bombefly, ble Fw 190 i stadig økende grad satt inn mot disse og ble også brukt som [[nattjager]]. Fw 190 ble i den siste delen av den andre verdenskrig benyttet på de fleste fronter og i en rekke forskjellige roller, til og med som torpedofly i [[Svartehavet]].

Etter krigen ble franskproduserte Fw 190A-5 og A-8 benyttet av Frankrikes flyvåpen en kort periode under betegnelsen NC 900. Og i Tyrkia var Fw 190A-3 operativ til [[1948]].