Redigerer Flyglobespan (avsnitt)

=== Drivstoffkostnader ===
Til tross for høye drivstoffkostnader og intens konkurranse i dette markedet fortsatte ekspansjonen. Flyvninger  fra London Stansted startet i oktober 2005 med en ny daglig rute mellom Glasgow og [[Amsterdam]] som skulle erstatte easyJet mellom de to byene, men den ble trukket tinake juni 2006 på grunn av lavt passasjer-antall.

Den 1. november 2005 annonserte Flyglobespan sin første langrute fra Glasgow til [[Orlando Sanford internasjonale lufthavn]] i [[Florida]], [[USA]]. Flyvningene startet i juni 2006 og ble operert med en [[Boeing 767]]-fly i en 3 klasse konfigurasjon. De tre klassene var Økonomi, Premium Economy og Business-Class, bedre benplass, 125 [[cm]] mellom setene, [[gourmet|gourmet måltider]] og [[vin]]. [[Alicante]] og [[Málaga]],ble oppgradert til to ganger daglig hele sommeren 2006, og [[Murcia]] ble fløyet daglig. [[Fuerteventura]] ble lagt til ruteplanen for vinteren 2006. Ukentlig flyvninger mellom Glasgow og [[Athen]] og [[Iraklio|Heraklion]] ble lansert i mai 2006 for sommersesongen. I januar 2006 annonserte Flyglobespan en 70% økning i resultat før skatt i forhold til tidligere år.

I juni 2006 annonsere flyselskapet planer om å operere fra [[Aberdeen lufthavn]] etter at flyplassen hadde bekreftet døgnåpen drift Den første ruten til å operere fra Aberdeen var [[Tenerife]], som startet i vinteren 2006. Det ble også annonsert ruter til [[Alicante]], [[Barcelona]],[[Faro]], [[Murcia]], [[Palma]] og [[Paphos]] som startet sommeren 2007.