Redigerer FLK «Solglimt» (avsnitt)

== Det første svenske transatlantiske linjeskip ==
[[Fil:Famous (African American) regiment arrives home on the "Stockholm". "Stockholm" as she entered port . . . - NARA - 533515.tif|left|miniatyr|DS «Stockholm» med amerikanske soldater som vender hjem fra Europa etter første verdenskrig.]]
I september 1915 gikk fartøyet inn som første fartøy i flåten til det nyetablerte [[Svenska Amerika Linien]] (SAL) og ble omdøpt DS «Stockholm». Etter ombygging, der kabiner i stor grad erstattet de tidligere åpne dekk på tredje klasse, seilte hun fra 11. desember 1915 ruten Göteborg-New York. På den første turen med 137 passasjerer og ca. 150&nbsp;000 postforsendelser ble hun oppbragt av et britisk krigsskip og tvunget til å anløpe [[Kirkwall]], hvor hun ble undersøkt. Britene konfiskerte alle postforsendelsene. Etter tre dager kunne «Stockholm» fortsette reisen og ankom [[New York]] etter totalt 15 dager, 10 timer og 58 minutter. I 1916 seilte skipet minst seks rundturer med økende antall passasjerer. Fram til begynnelsen av 1917 kunne alle nøytrale skip fortsatt krysse [[Atlanterhavet]] rimelig trygt, men etter dette ble faren for å bli senket av ubåter ansett som så stor at skipet ble liggende i [[Göteborg]] fra mai 1917.

Den 30. november 1918 seilte «Stockholm» ut på sin første overfart siden fredsslutningen. I 1919 fraktet hun amerikanske tropper fra Europa tilbake til USA. Fram til 1920 var «Stockholm» det eneste fartøyet i SALs flåte, da Allan Lines «Virginia» (10&nbsp;757 brt, 1905) ble kjøpt inn og omdøpt «Drottningholm». I 1922 ble «Stockholm» igjen ombygd; kullfyringen ble byttet ut til oljefyring og høyden på skorsteinen ble redusert med om lag to meter, og maskinene fikk dermed vesentlig bedre effekt.

SAL hadde opprinnelig planlagt å få sin fortjeneste gjennom frakt av utvandrere, men den store bølgen av utvandring var på tilbaketur. Rederiet gikk derfor til anskaffelse av mer luksuriøse, dieseldrevne fartøyer for å betjene [[cruise]]markedet. «Stockholm» ble derfor overflødig, og seilte sin siste tur i september 1928.