Redigerer Elisenberg stasjon (avsnitt)

=== Fremtid ===
[[Fil:KVU Oslonavet 2015 - Jernbane i Oslo.jpg|miniatyr|KVU Oslonavet sin anbefaling for persontrafikk i Vest-, Øst- og Sør-korridoren innad i Oslo. Regiontrafikk markert i blått, lokaltrafikk (S-bane) markert i rødt, herunder Elisenberg.]]

Elisenberg stasjon har ved flere anledninger blitt forslått som en nødutgang fra Oslotunnelen.  Dette har spesielt vært et tema etter at et tilsyn i 2011 fra [[Oslo brann- og redningsetat]] krevde en ny evakueringsvei.<ref>
{{Kilde avis|etternavn=Sørensen|fornavn=Ole Herman|tittel=Lesernes mening Elisenberg stasjon|avis=[[Aftenposten#Aftenutgaven|Aftenposten Aften]]|dato=20. juli 1998|side=27}}</ref><ref>[http://www.regjeringen.no/nb/dep/sd/dok/regpubl/prop/2013-2014/Prop-97-S-20132014/4/5.html?id=759285 Regjeringen.no] – Ein del saker om luftfart, veg og jernbane (prop. 97S (2013–2014))</ref>

I ''KVU Oslonavet'' utgitt av Jernbaneverket, Statens vegvesen og Ruter i november 2015 anbefalte man et nytt dobbeltspor mellom Oslo S og Lysaker, hvor lokaltog (S-bane) skulle benytte det ene dobbeltsporet, og regionaltog det andre. I dette scenarioet anbefalte man å ta Elisenberg stasjon i bruk for lokaltog.