Redigerer
Deal (Kent)
(avsnitt)
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
=== Maritime historie === [[Fil:Deal Kent - geograph.org.uk - 54993.jpg|thumb|Deal sett fra sjøsiden]] [[Fil:St Andrew, Deal, Kent - geograph.org.uk - 1481067.jpg|thumb|Kirken St Andrew i Deal]] Nærheten av Deals kystlinje til de beryktede [[Goodwin Sands]], en 16 km lang sandbanke som ligger rundt 10 km øst for Deal, som har gjort kyststrøkene til et område som både har gitt ly og vært en trussel opp gjennom historien. Sandbanken har vært egnet sted for å ankre opp. Det har ført til at selv om Deal har manglet en naturlig havn har det blitt et betydelig sted for handel og skipsfart, men også for militær skip. Deal ble eksempelvis besøkt av [[Horatio Nelson]] og var det første stedet hvor [[James Cook]] satte foten på britisk jord i [[1771]] da han kom tilbake fra den første sjøreisen til [[Australia]]. Området er selv i dag benyttet som ankerplass av internasjonal og regional sjøfart, men i langt mindre grad enn i tidligere tider. En del historiske redegjørelser har rapportert hundrevis av skip synbare fra stranden. Byen var også beryktet som en smuglerby etter at den blomstret opp på [[1600-tallet]].<ref name="smuggling"> [http://www.aboutdeal.co.uk/smuggling.php Deal Kent - From Smuggler's Haunt to Tourist Town]</ref> På den tiden da forfatteren [[Charles Dickens]] kom til Deal, hadde byen i stor grad glemt hvordan regjeringen av [[1784]] under statsminister [[William Pitt den yngre]] (som bodde på det nærliggende [[Walmer Castle]], og senere ble utpekt til Lord Warden av Cinque Ports i [[1792]]),<ref name="aboutdeal" /> sikret seg at båtene i Deal ble alle satt i brann under mistanke om at folk i Deal var engasjert i smugling med kontinentet. Pitt ventet på en mulighet som kom i januar da alle båtene var dratt opp på stranden i påvente av dårlig vær hvor han sendte et regiment med soldater for å slå dem i stykker og brenne dem. Et krigsskip var posisjonert nær kysten for å forhindre at noen av båtene skulle unnslippe.<ref>[http://www.dover.gov.uk/leisure,_culture__tourism/heritage__museums/history.aspx History] {{Wayback|url=http://www.dover.gov.uk/leisure,_culture__tourism/heritage__museums/history.aspx |date=20120829205505 }}, Dover District Council</ref><ref name="smuggling" /> Byens maritime museum har mange gjenstander fra smuglertiden. Mange av husene i Deal mot sjøsiden har mange levninger fra gamle tunneler og skjulesteder som ble benyttet for smugling.<ref name="smuggling" /> Forfedre til disse båteierne hadde rettigheten, bevilget ved [[charter]], til fritt å importere varer som gjenytelse for deres tjenester som Cinque Port, både i militært forsvar av riktet, og i å risikere deres liv og skip i å berge ofre fra forlis og skipbrudd. Den ustyrlige viljen til båtmennene fra Deal forble uforferdet av disse hendelser gjennom [[Napoleonskrigene]] og de fortsatte å kreve sin rett til å drive sin tollfri handel med kontinentet.<ref>[http://www.visitkent.co.uk/explore/thedms.asp?dms=13&GroupId=2&venue=3060332 Deal Maritime & Local History Museum Information]{{død lenke|dato=juli 2017 |bot=InternetArchiveBot }}</ref><ref>[http://www.historic-kent.co.uk/history/kents-maritime-history.html Kent´s maritime history] {{Wayback|url=http://www.historic-kent.co.uk/history/kents-maritime-history.html |date=20130404161547 }}</ref> Krigen med Frankrike gjorde fortjenesten til sjøfolkene i Deal høyere. De rundt 400 sjøfolkene som hadde sitt levebrød i Deal på denne tiden kunne raskt og jevnlig seile inn til kontinentet og tilbake igjen. De britiske myndighetene gjorde en del av sin flåteblokade til en kystblokade som varte fra [[1818]] til [[1831]]. Deal hadde et [[skipsverft]] som var kilden til en stor del av byens inntekter. På stedet for verftet er det i dag en bygning som opprinnelig ble benyttet som [[semafor]]tårn for signalkommunikasjon. Senere ble det et hus for kystvakten, deretter et tårn for [[tidskule]], noe det fortsatt er, foruten også et museum. Bortsett fra dette og Deals maritime museum er det intet museum som dekker byens historie, selv om en kampanje er på gang. Deals historie er isteden dekket av [[Dover Museum]] så langt.
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Denne siden er medlem av 1 skjult kategori:
Kategori:Artikler som mangler etikett på Wikidata
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Sideinformasjon