Redigerer Cyprus Airways (avsnitt)

=== Uavhengighet i 1960 ===
Regjeringen i det nylig uavhengige Kypros ble hovedaksjonær i 1960 med en 53,2 prosent eierandel, mens BEAs eierandel ble redusert til 22.7 prosent og privatpersoner beholdt resten. Deretter begynte kypriotiske statsborgere å bli ansatt og opplært som flybesetninger, som tidligere var blitt utført av briter og utlendinger fra BEA.

Cyprus Airways var fortsatt avhengig av det britiske selskapets fly. BEA begynte å bruke [[Comet 4]]B jet på alle ruter i 1961 via en felles pool-ordning med [[Hellas]]' [[Olympic Airways]].

Den 5. april 1960 introduserte BEA [[De Havilland DH.106 Comet|de Havilland Comet]] 4B-fly på rutene til [[Nikosia]], [[Athen]], [[Roma]] og [[London]]. Med innføringen av Comet ble Cyprus Airways det første flyselskap i [[Midtøsten]] med jetfly. Comet hadde BEAs farger  men Cyprus Airways' logo og navn over dørene.

I 1965 begynte Kypros å leie sine egne Viscount for BEAs regionale ruter. 
Comet og Viscount ble erstattet med fem [[Trident]] jet, tre av dem fra BEA. Den første [[Hawker Siddeley Trident]] jet ble introdusert i september 1969. Kypros leide også en [[BAC 1-11]]. De raskere fly tillot at [[Frankfurt]], [[Manchester]], [[Brussel]] og [[Paris]] kunne legges til i ruteplanen.