Redigerer
Connect Bus Trønderbilene
(avsnitt)
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
=== Privatisering === [[Fil:TønderBilene.jpg|miniatyr|En av Trønderbilene sine kombinertbusser, ved rutebilstasjonen i Steinkjer i 2008.]] Styret vedtok 24. oktober 1996 å fra 1998 omdanne Fylkesbilene fra en fylkeskommunal [[forvaltningsbedrift]] til et [[Aksjeselskap (Norge)|aksjeselskap]], etter at fylkestinget et år tidligere hadde bedt dem om å utrede selskapsformen. Begrunnelsen var blant annet at gjeldende selskapsform ga for mye innsyn i forhold til hva som var hensiktsmessig, og man ville med aksjeselskap også kunne gjøre raskere beslutninger. I tillegg ville man få en litt heldigere avstand til fylkeskommunen, da det hadde vært mistanker om særfordeler og blanding av roller.<ref name="adressa1996-10-25-s08" /> 1. januar 1998 ble Fylkesbilene gjort om til aksjeselskap og skiftet navn til TrønderBilene AS.<ref name="levanger1997-12-30-s04" /> Det lå nok også i kortene at TB skulle selges ut av [[Fylkeskommune|fylkeskommunen]]. Det gikk mange spekulasjoner om oppkjøp utover i 1998. TB hadde nå en årlig omsetning på 100 mill. kroner, hadde nærmere 200 ansatte og en vognpark på 160-180 enheter.<ref>Dagens Næringsliv 19. mai 1998</ref> I slutten av mai forelå det tilbud både fra [[Fosen Trafikklag]], som nå var datterselskap av [[Torghatten (selskap)|Torghatten]], og [[Hemne Orkladal Billag]] som var storeier i [[Norgesbuss]], og hadde [[Orkla (selskap)|Orkla]] som dominerende eier. [[Namsos Trafikkselskap]] var også interessert i oppkjøp.<ref>Dagens Næringsliv 25. mai 1998</ref> I november ble det kjent at TBs eier ville foretrekke et bud fra Fosen Trafikklag om å kjøpe 66 prosent av [[Aksje|aksjene]] i TB. Det ble antatt av Fosens hovedaksjonær, Torghatten, ville bruke kjøpet til å skape en større enhet om busstrafikk i regionen.<ref>Dagens Næringsliv 20. nov 1998 </ref> I mars 1999 var overtakelsen gjennomført. Eierandelen ble solgt for 25 mill. kroner, og Nord-Trøndelag fylkeskommune hadde andelen på 34 prosent helt til februar 2011, da Torghatten kjøpte resten av aksjene i TB.<ref name="nhotrans" /><ref>{{Kilde www|url = http://www.banett.no/nyheter/article426938.ece|tittel = Kjøper opp busselskap|dato = 2011-02-02|utgiver = [[Brønnøysunds Avis]]|forfatter = <!-- Matti Riesto -->|besøksdato = 2011-06-11|arkiv-dato = 2012-03-19|arkiv-url = https://web.archive.org/web/20120319074653/http://www.banett.no/nyheter/article426938.ece|url-status=død}}</ref> 1. januar 2001 overtok TB busstrafikken fra Fosen Trafikklag.
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Denne siden er medlem av 2 skjulte kategorier:
Kategori:Artikler med offisielle lenker og uten kobling til Wikidata
Kategori:Artikler uten offisielle lenker fra Wikidata
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Sideinformasjon