Redigerer Colóns frihandelssone (avsnitt)

== Fremgang ==
[[Fil:Vista_aérea_de_la_ZLC.jpg|venstre|miniatyr|300x300px|Flyfoto av Colón Frihavn]]
I dag ekspederer Colón-Frihavn over 250&nbsp;000 forsendelser i året, og 1&nbsp;751 selskaper holder til her.{{tr}} Det genereres eksport og re-eksport til en verdi på over 6,5 milliarder dollar i 2005,{{tr}} Dette omfatter import, lagring, montering, pakking, og re-eksport av produkter fra hele verden, som elektriske apparater, farmasøytiske produkter, brennevin, sigaretter, kontormøbler, andre møbler, klær, sko, smykker og leker. Den er regnet som et «utstillingsvindu» i Sentral-og Sør-Amerika, så vel som i den Karibiske regionen.{{tr}}

Colóns frihandelssone er en viktig leverandør av varer til andre frihandelsoner i [[Hongkong|Hong Kong]] (Kina), [[Republikken Kina|Taiwan]], [[USA]], [[Japan]], [[Korea]], [[Frankrike]], [[Mexico]], [[Italia]], [[Sveits]], [[Storbritannia]], [[Malaysia]], og [[Tyskland]].{{tr}} Disse landene stod for nesten 87% av all import til Colón i 2004.{{tr}} [[Colombia]] er den største mottaker av varer, nesten 16% av importen.{{tr}} Andre viktige kunder er [[Venezuela]], [[Panama]] (det innenlandske markedet), [[Guatemala]], [[Ecuador]], [[Costa Rica]], [[Den dominikanske republikk|den Dominikanske Republikk]], [[USA|U]]SA [[Chile]], [[Cuba]], [[Honduras]], [[Peru]], [[Brasil]], [[Nicaragua]] og [[El Salvador]]. Disse landene mottar ca 83% av all eksport fra Colón-Fri Sone.{{tr}} Som følge av dette har den fått den navnet «Den Første Fri Sone på den Vestlige Halvkule».{{tr}}

Havnen med sine moderne fasiliteter har direkte tilgang til [[Den panamerikanske hovedveien|Pan-American Highway]], til flytransport, og tog, det går daglig containere fra Stillehavet til Atlanterhavet.