Redigerer Chacokrigen (avsnitt)

=== Havtilgang ===
Selv om området var spredt befolket, ville kontrollen over [[Paraguay (elv)|Paraguay]] sikre ett av de to innlandslandene adgang til [[Atlanterhavet]] via denne elva. Større havgående fartøyer kunne navigeres oppover den dype elven fra munningen av [[Rio de la Plata]]. Dette var spesielt viktig for [[Bolivia]], som hadde mistet sin adgang til [[Stillehavet]] under [[salpeterkrigen]] i [[1879]] til [[1883]]. Bolivia, som hadde alliert seg med nabolandet [[Peru]] mot det sørlige nabolandet [[Chile]], hadde sett seg tvunget til å gi avkall på det viktige havnestedet [[Antofagasta]] i den bolivianske kyststripen som bestemt i fredstraktaten i Ancon den 20. oktober 1883. Tapet av adgangen til Stillehavet var et stort tilbakeslag for den bolivianske staten som trengte tilgang til det internasjonale markedet for sine produkter uten utenforstående innblanding. 

For Paraguay hadde Chaco Boreal-regionen, med korte avstander til havnesteder langs elven Paraguay, blitt lønnsom på begynnelsen på 1900-tallet. En tredjedel av landets nasjonale inntekter, sammen med deres tilgang på internasjonale valuta kom fra salget av [[quebracho]]trær, [[guaiacolje]] og [[kveg]]. Etter hvert som utbyggingen tok til i regionen, ble den mer og mer økonomisk viktig for det fattige landet som allerede hadde startet arbeidet med [[jernbane]] i flere traseer, deriblant Casado-jernbanetraseen som så sent som i 1929 var med på å skape en koloni (''Colonia Filadelfia'') for seks tusen kanadiske og russiske [[mennonitter]] som hadde flyttet til Paraguay.