Redigerer Caproni Ca.311 (avsnitt)

==Produksjon==
{| class="wikitable" style=
|+Produksjon fra 1939 til 1942<ref>Apostolo, s. 23</ref>
|-
! Serienumre !! Numre !! Antall !! Byggeår
|-
| 1a Caproni || MM. 11442 - 11477 || 36 || Sept. 1939 - juni 1940
|-
| 1a C.A.B. || MM. 11479 - 11506 || 28 || August - desember 1939
|-
| 2a Caproni || MM. 11507 - 11518 || 12 || Oktober - november 1939
|-
| 3a Caproni || MM. 11555 - 11584 || 30 || Mars - mai 1940
|-
| 4a Caproni || MM. 11519 - 11554 || 36 || Mai 1940 - mars 1941
|-
| 2a C.A.B. || MM. 11597 - 11616 || 20 || Desember. 1939 - mars. 1940
|-
| 1a A.V.I.S || MM. 11617 - 11652 || 36 || Mars - desember. 1940
|-
| 5a Caproni || MM. 11653 - 11684 || 32 || August - september 1940
|-
| 3a C.A.B. || MM. 11685 - 11696 || 12 || April - mai 1940
|-
| 2a A.V.I.S || MM. 11697 - 11720 || 24 || Februar - april 1941
|-
| 4a C.A.B. || MM. 11721 - 11774 || 54 || Mars - september 1941
|-
| Caproni (Jugoslavia) || 25-39 || 5 || Februar 1941
|-
| Caproni (Kroatia) ||  || 10 || Februar 1942
|}
320 fly ble bygd for det kongelige italienske flyvåpenet, 15 fly var bestilt av Jugoslavia som forbli den eneste eksportørkunde for Ca.311 som vekket interesse i Storbritannia som ønsket seg 60 fly i januar 1940 og i Hellas som i oktober 1939 hadde innledet forhandlinger om 36 fly uten at det fulgt til noe.<ref>Apostolo, s. 18-19</ref> Leveransene til Jugoslavia ble avbrutt ved februar 1941, så bare fem eksempler kom fram før aksemaktenes invasjon. De siste ti fly ble ferdigbygd for den uavhengige staten Kroatia ved februar 1942.