Redigerer
Caproni Ca.309
(avsnitt)
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
==Ca.309 i italiensk tjeneste== Ved krigsutbruddet i juni 1940 hadde det italienske flyvåpenet 69 Ca.309 fly, av disse 42 fly var fordelt til 1° og 2° Aviazione Presidi Coloniale på Mellaha og El Adem, og 26a og 99a Squadriglie Aviazione Sahariana på Cufra og Hon.<ref>Thompson, s. 108</ref> I de første ni måneder av krigen gikk 3 fly tapt og andre 5 fly var blitt skadet etter de første krigspatruljer langs grensen mot Fransk Tunisia fra juni 1940.<ref name="AJAX"/> ''Aviazione Sahariana'' ble en viktig patruljeenhet for den italienske militærmakten på Nord-Afrika i 1940-1942 med sine Ca.309 fly som beviste deres kapasitet som robuste og enkelte forbindelses- og rekognoseringsfly ute på den vide [[ørken]]en [[Sahara]]. Langt ut på det øde innlandet møtte disse italienske flyene få utfordringer, hvor disse med deres innbygde fleksibiliteten kunne påta seg en lang rekke ulike roller inkludert postfrakt og angrep på isolerte fiendtlige stillinger.<ref>AeroFan 62 s. 158-174</ref> Den 16. januar 1943 fløy det siste Ca.309 fra Tripoli til Den italienske halvøya, avsluttet flytypens historie på Libya hvor alle førkrigstidens eksempler (78 kjøpt i tre serier) hadde vært utstasjonert siden 1938, bare 27 fly var tilbake etter de første tre krigsårene.<ref name="AJAX"/> De allierte verdsatte flyets egenskaper som et velegnet transportfly i krevende omgivelser som på Sahara-ørkenen, og hadde benyttet flyvedyktige Ca.309 for egne regning. Regia Aeronautica gjenopptok produksjonen av Ca.309 med erstatningsfly (Serie IV) og en ny serie på 50 fly for levering i vinteren 1941-1942 (Serie V) for tjeneste på Nord-Afrika, men de siste serier (Serie VI, VII og VIII) ble overført til rekognoseringsoppdrag og skoletreningsoppdrag på Den italienske halvøya. 4 intakte Ca.309 fly var tilbake i slutten på året 1945. De ble utrangert i 1947. Da Italia overga seg til de allierte i 1943, overtok [[Luftwaffe (Wehrmacht)|Luftwaffe]] mange av de gjenværende flyene og disse under produksjon for egne bruk som skoletreningsfly og ambulansefly.
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Sideinformasjon