Redigerer Brakar (avsnitt)

=== Etableringen av Brakar ===
Våren 2009 ønsket Buskerud å trekke seg ut fra [[Vestviken Kollektivtrafikk]]-samarbeidet med fylkene [[Telemark]] og [[Vestfold]], og heller starte sitt eget selskap.<ref name="ringblad2009" /> Selskapet Buskerud Kollektivtrafikk AS ble derfor stiftet 26. oktober 2009,<ref name="nhotrans2009" /> med fylket (67,65 %) og 18 av fylkets 21 kommuner (32,35 %) som eiere. De tre kommunene som valgte å stå utenfor var [[Drammen]], [[Lier]] og [[Nore og Uvdal]].<ref name="liernett2012" /> Kommunene [[Kongsberg]], [[Nedre Eiker]], [[Ringerike]], [[Røyken]] og [[Øvre Eiker]] hadde eierposter på 3-6 prosent, mens øvrige kommuner hadde eierposter på mellom 0,2 og 2 prosent.<ref name="flesberg2013" />

1. mai 2012 endret selskapet identitet til Brakar, som spiller på fylkets heraldiske symbol [[Bjørnefamilien|bjørnen]],<ref name="lierposten2012" /> men selskapets formelle navn ble ikke endret til Brakar AS før i desember 2013.<ref name="brreg2" /> Fram til da hadde et lite forlag i Drammen, som blant annet har gitt ut enkelte bøker om busshistorien i byen, gått under navnet Brakar AS.<ref name="brreg-955421809" />

Etter en evaluering ønsket fylkeskommunen i slutten av 2012 å kjøpe ut alle kommunene for å eie selskapet alene.<ref name="flesberg2013" /> Dette ble gjennomført i løpet av første halvår 2013,<ref name="dt2013" /><ref name="bfk2013" /> og nytt styre ble satt i juni samme år.<ref name="brreg2" />