Redigerer
Bodø lufthavn
(avsnitt)
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
=== Etterkrigstiden === I årene etter krigen var det uenigheter om Bodø skulle beholde en lufthavn, spesielt siden passasjergrunnlaget var tynt. Den 1200 meter lange plankerullebanen ble imidlertid beholdt frem til 1951, med regelmessig aktivitet. Flyplassen ble blant annet reddet av Luftforsvarets flytting av hovedtyngden mot sør.<ref name="norskeflyplasser1" /><ref name="avinor1" /> I [[stortingsmelding]] nummer 37 for 1950 ble det offentliggjort at [[Samferdselsdepartementet]] ønsket å bygge en ny lufthavn i [[Bodin kommune]], straks sør for Bodø. Da måtte én skole, 16 boliger og 14 uthus flyttes. Dette ble slutten for [[Hernes (Bodø)|Hernesbygda]], som hadde et samlet areal på rundt 315 dekar dyrka mark.<ref name="denforsvunnebygda1">{{Kilde www |tittel=Historien |utgiver=Den forsvunne bygda |url=http://denforsvunnebygda.net/historien.html }}</ref> En ny 2000 meters rullebane stod ferdig 25. april 1952, og den offisielle åpningsdatoen ble satt til 12. mai. [[SAS]] hadde den første landingen, med passasjerflyet [[Douglas DC-4]] Haakon''Viking''.<ref name="avinor1" /> Hensikten med den nye flyplassen var å ha en kombinert sivil og militær flyplass i [[Nord-Norge]], og Bodø lufthavn skulle være hovedlufthavn for landsdelen.<ref name="norskeflyplasser1" /> Oppbygningen skjedde i samarbeid med det [[USA|amerikanske]] våpenhjelpprogramet MDAP, og fikk [[NATO]]-standard på 1960-tallet, etter nok en utvidelse.<ref name="norskeflyplasser1" /> Passasjerterminalen ble tegnet av det lokale arkitektfirmaet [[Boarch arkitekter]]. Arbeidet ble påbegynt i 1983 og sto ferdig i 1990, flyplassen har blitt påbygd av Boarch til i 2015. Bygget har en størrelse på 14 000m², og prosjektkostnadene på flyplassen har vært på ca 228 millioner kroner.<ref>{{Kilde www|url=http://www.boarch.no/bod-lufthavn|tittel=Bodø Lufthavn|besøksdato=2017-01-06|verk=BOARCH}}</ref> Ansvaret for flyplassdriften på Bodø lufthavn ble overført fra [[Forsvaret (Norge)|Forsvaret]] til det statseide selskapet [[Avinor AS]] 1. august 2016.<ref>[http://www.regjeringen.no/mobil/nb/dep/fd/pressesenter/pressemeldinger/20141/Flyplassdriften-pa-Bodo-lufthavn-overfores-til-Avinor-AS.html Pressemelding, 30.09.2014]</ref><ref>{{Kilde www |url=https://forsvaret.no/aktuelt/fakkelen-gis-videre |tittel=Fakkelen gis videre i Bodø |besøksdato=2016-08-02 |arkiv-dato=2016-08-17 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20160817111744/https://forsvaret.no/aktuelt/fakkelen-gis-videre |url-status=død }}</ref>
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Sideinformasjon