Redigerer Bilfronten (avsnitt)

==Perioden 1955–61==
På et møte i KNA ble [[7. februar]] [[1955]] en ny organisasjon ved navn Bilfronten opprettet, med protester mot bilavgiftene som hovedsak<ref>Aftenposten 8. februar1955</ref>. Dette skulle forbli viktig for organisasjonen, som også motarbeidet statens restriksjoner på import og salg av [[biler]], iallfall inntil bilrasjoneringen ble opphevet i [[1960]]. Den agiterte også for bedre veier.
<br />	 &nbsp; &nbsp; &nbsp;«Bilfronten representerte den hemningsløse reklame for bilens fortreffelighet.» Den målbar «de meninger som ble forfektet av bilbransjen og av bilorganisasjonene, klarere argumentert.»<ref>Østby, s. 9</ref> Fronten ble dannet eller iallfall drevet av de mest ekstreme bilforkjemperne innen bl.a. NAF, KNA, Norsk Motorklubb og bilbransjen. Derimot later det ikke til at den hadde støttespillere fra rutebil- og lastebilnæringen, slik navnebroren fra [[1930-årene]] hadde hatt. Hvorvidt dette skyldes interessemotsetninger innen [[bilisme]]n eller at disse næringene foretrakk det mer moderate OFB, er ikke kjent. Bilfrontens virksomheten kan ha vært for vulgær for deler av bilbransjen<ref>Østby, s. 8</ref>. Våren [[1959]] arrangerte fronten en demonstrasjon mot bilavgiftene, da en bilkortesje kjørte gjennom [[Oslo]] med plakater som inneholdt paroler mot de samme avgiftene<ref>Hvem Hva Hvor 1960</ref>. Før kommunevalget sendte den ut brev hvor folk ble bedt å stryke kandidater som ikke delte frontens oppfatninger om biler og bilisme<ref>Østby, s. 8</ref>.