Redigerer Autonome kjøretøy (avsnitt)

=== Skyttelkjøretøy og taxi ===
Et skyttelkjøretøy (eller shuttle) er et kjøretøy som ofte brukes til å transportere passasjerer eller gods mellom faste steder. De opererer gjerne på korte distanser og brukes i ulike sammenhenger, som på flyplasser hvor de transporterer passasjerer mellom terminaler, parkeringsplasser og fly. Henter og leverer gjester mellom hotell og nærliggende transportknutepunkter. De brukes til å frakte arbeidere eller utstyr på industrielle områder.<ref>{{Kilde www|url=https://bussmagasinet.no/fremtiden-forerlos-ogsa-bussene/|tittel=Fremtiden kan bli førerløs - også for bussene|besøksdato=2025-03-20|dato=2016-04-27|fornavn=Tom|etternavn=T|språk=nb-NO|verk=Bussmagasinet}}</ref>

Det finnes også en rekke byer som har små autonome skyttelbusser som kjører faste ruter, ofte som en del av kollektivsystemer. Det første pilotprosjektet med førerløse skyttelbusser i Norge ble lansert på [[Kongsberg]] i 2018. Prosjektet var en del av byens satsing på smart mobilitet og utforsket hvordan autonome kjøretøy kunne integreres i [[Kollektivtrafikk|kollektivtrafikken]]. Dette var et viktig steg for å teste teknologien i norske forhold og vurdere dens potensial for fremtidig bruk. Etter dette har en rekke norske byer som [[Oslo]], [[Gjøvik]] og [[Drammen]].<ref>{{Kilde www|url=https://interreg.no/2020/12/en-liten-transportrevolusjon-ruller-pa-veiene-i-kongsberg/|tittel=En liten transportrevolusjon ruller på veiene i Kongsberg|besøksdato=2025-03-20|dato=2020-12-02|etternavn=henrikj|språk=nb-NO|verk=Interreg.no}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.laagendalsposten.no/nyheter/kongsberg/trafikk/skal-teste-forerlos-buss-med-sjafor/s/5-64-231964|tittel=(+) Skal teste førerløs buss - med sjåfør|besøksdato=2025-03-20|dato=2016-08-25|fornavn=Tonhild S.|etternavn=Strand|språk=no|verk=Laagendalsposten}}</ref>
[[Fil:Tesla Cybercab at Santana Row oblique view dllu.jpg|miniatyr|[[Tesla (selskap)|Tesla]] Cybercab]]
Store autonome busser er fortsatt i en tidlig fase av utvikling og testing, men det finnes noen prosjekter der større selvkjørende busser har blitt prøvd ut i trafikken.

Det finnes også autonome taxier. Flere har testet og eksperimentert med dette, for eksempel [[Uber]] som startet i 2016 men som hadde en alvorlig ulykke i 2018 hvor en kvinne ble påkjørt og drept av en selvkjørende bil i Tempe i [[Arizona]], dette er sannsynligvis den første fotgjengeren drept av en selvkjørende bil. Autonome taxier er fremdeles i startfasen men det finnes taxier i [[Phoenix]], [[San Francisco]], [[Beijing]], [[Shenzhen]] og [[Stuttgart]]. Et av selskapene er [[Waymo]], et datterselskap av [[Google]].<ref>{{Kilde avis|tittel=Self-Driving Uber Car Kills Pedestrian in Arizona, Where Robots Roam|url=https://www.nytimes.com/2018/03/19/technology/uber-driverless-fatality.html|avis=The New York Times|dato=2018-03-19|besøksdato=2025-03-20|issn=0362-4331|språk=en-US|fornavn=Daisuke|etternavn=Wakabayashi}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.tek.no/nyheter/sniktitt/i/0VXnKJ/tesla-cybercab|tittel=Tesla Cybercab i Norge - slik er den å sitte i - Sniktitt|besøksdato=2025-03-20|dato=2024-12-13|språk=no|verk=Tek.no}}</ref>