Redigerer
August Horch
(avsnitt)
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
===Karriere=== Han arbeidet etter studiene som maskiningeniør i [[Rostock]], [[Leipzig]] og hos [[Carl Benz]] i Mannheim (fra 1896). Han grunnla A. Horch & Cie den 14. november 1899 i [[Ehrenfeld]] i [[Köln]], [[Tyskland]]. Den første Horch-bilen ble bygget i 1901. Selskapet ble flyttet til [[Reichenbach]] i 1902 og til [[Zwickau]] i 1904. Horch forlot selskapet på grunn av en intern konflikt. Det nye selskapet ble hetende Horch Automobil-Werke GmbH, men etter en rettssak fikk ikke Horch tillatelse til å bruke sitt etternavn, da det var et registrert varemerke hos sine tidligere partnere. Horch endret navnet på selskapet til Audi Automobilwerke GmbH (uoffisielt forkortet Audiwerke) in 1910, da «horch!» betyr «hør!» på tysk, og «audi!» var det tilsvarende på [[latin]] (derav blant annet ordet «audio»). August Horch havnet på 1920-tallet i økonomiske vanskeligheter, blant annet ved en mislykket satsing på en kyllingfarm i Mosel, og i 1931 ble han tvunget til å selge sitt hus i Berlin. I august 1928 fikk den [[Danmark|danske]] ingeniøren [[Jørgen Skafte Rasmussen]] fra [[DKW]] aksjemajoritet i Audi Automobilwerke GmbH. I juni 1932 gikk [[Audi]], [[DKW]], [[Horch]] og [[Wanderer]] sammen for å danne [[Auto Union]]. Det nye firmaets logo ble fire sammenhengende ringer (som i dag er brukt som logo for Audi), hvor hver ring representerte de fire selskapene i Auto Union. I 1932 ble Horch til styremedlem i Auto Union med säte i [[Zschopau]].<ref>https://www.audi.com/corporate/en/company/history/personalities/august-horch.html</ref> Horch forlot Berlin i 1941 for å unnslippe bombeangrep og bosatte seg ute på landet i [[Sachsen]]. Da krigsslutt nærmet seg i 1945 flyttet han til [[Münchberg]] der han bodde med sin fosterdatter og husholderske Else Kolmar. Hans kone døde i 1946 i Berlin og noen dager senere også sønnen Eberhard. Han giftet på nytt i 1948 med Else Kolmar. Da Auto Union GmbH ble gjenopprettet etter krigen i [[Ingolstadt]] 1949 – det som kom å bli utviklet til det senere Audi AG – ble August Horch innvalgt i styret.
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Denne siden er medlem av 2 skjulte kategorier:
Kategori:Artikler med sportslenker og uten kobling til Wikidata
Kategori:Artikler uten sportslenker fra Wikidata
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Sideinformasjon