Redigerer Artemis 1 (avsnitt)

=== Romfartøyet Orion ===
Artemis I-ferden var ubemannet, men romkapselen hadde allikevel «passasjerer». Tre dukker var stroppet fast i setene, og de hadde ulike sensorer for å måle strålingen og belastningene under ferden. Også setene hadde vibrasjons- og akselerasjons-målere for å skaffe data om påkjenningene besetningen ble utsatt for i løpet av ferden. Dukkene har fått navn: «Fartøykommandøren» i menneskestørrelse ble i en navnekonkurranse døpt ''Commander Moonikin Campos''. Dukken er oppkalt etter [[Arturo Campos]], en NASA-ingeniør som bidro til at astronautene i den ulykkesrammede [[Apollo 13]]-ferden kom tilbake til Jorden i live.<ref>[https://www.smithsonianmag.com/smart-news/how-artemis-1-honors-an-apollo-13-hero-and-a-champion-for-diversity-in-space-180980700/ Smithsonian Magazine: How Artemis 1 Honors an Apollo 13 Hero—and a Champion for Diversity in Space ''(av Sarah Kuta, publisert 2. september 2022)''] Besøkt 28. november 2022</ref> De to andre dukkene er formet som menneske-torsoer, og har fått navnene ''Helga'' og ''Zohar''. De to er del av det USA-tysk-israelske forsknings-programmet Matroshka AstroRad Radiation Experiment (MARE).<ref name = PressKit>[https://www.nasa.gov/specials/artemis-i-press-kit/ NASA: Artemis I Press Kit] Besøkt 30. oktober 2022</ref>

Servicemodulen på Artemis I hadde alle systemene som tilsvarende moduler vil ha på de bemannede ferdene senere. Fremdriftssystemet består av én hovedmotor og åtte mindre ekstra-motorer. Hovedmotoren (serienummer 111) er siden 1984 brukt på 19 romfergeferder som banejusterings-motor (OMS-E). Den ble bygd av Aerojet Rocketdyne, og gir omkring 6&nbsp;000 punds skyvekraft.<ref name=spacecom/> Servicemodulen separeres fra romkapselen før tilbakevending, og brenner opp i atmosfæren. Servicemodulen er levert av ESAs underleverandør [[Airbus]], og heter formelt ''ESM-1'' «Bremen».<ref>[https://www.airbus.com/en/OrionESM Airbus: Orion European Service Module] Besøkt 1. desember 2022</ref>