Redigerer Anthonyrullen (avsnitt)

== Beskrivelse ==
[[Fil:AnthonyRoll-second roll sample.jpg|mini|alt=Et slitt dokument i pergament med flere kolonner med tekst over et bilde av et mindre seilfartøy|Denne illustrasjonen fra rull nr. to viser oppsettet som brukes gjennom dokumentet. Informasjon for hvert fartøy er gitt i kolonner direkte under illustrasjonen, her med informasjon om skipet «Grand Mistress», som bare såvidt skimtes over teksten, og et fullstendig bilde av galeasen «Anne Gallant».]]
Anthonyrullen var opprinnelig fordelt over tre separate kalveskinnsruller. Rull én og tre er skåret opp og bundet inn i ett bind, mens rull to er bevart på originalformen. De tre rullene ble laget av 17 sammenlimte huder{{#tag:ref|''membranes''|group=n}}. Bredden er 70&nbsp;cm (27 ½ inches) og høyden varierte fra 79 to 96&nbsp;cm (31 til 37 ¾ inches).<ref>Ann Payne, «An Artistic Survey» i Knighton & Loades (2000), side 23.</ref>

De to innbundne rullene er nå kjent som ''Pepys 2991''. Innbindingen medførte at de fikk en horisontal sidestruktur og noe av ornamenteringen som forsvant ved innbinding ble kopiert inn for hånd. Pepys la også inn sammendrag og en samlende tabell som stammer fra tiden mellom Anthony og Pepys. Den brutale behandlingen originalmanuskriptene fikk under innbindingen har ført til skader på noen av illustrasjonene og disse avvises i dag som kilder.{{#tag:ref|«are deprecated»|group=n}} De tre første illustrasjonene av [[«Henry Grace à Dieu»]], [[«Mary Rose»]] og [[«Peter Pomegranate»]] var for store til å passe på én side og ble derfor omgjort til tosiders illustrasjoner. Innbindingen gjør at midten av illustrasjonene blir skjult, og det fører til tap av detaljer. Tross dette finnes det ikke planer om å forsøke å gjenskape den originale layouten.

Den andre rullen, ''British Library Additional MS 22047'', er bevart i sin opprinnelige stand, bortsett fra en påført anbefaling av Mary Fox fra 1857 og noe skade forårsaket av kjemikalier som var ment å motvirke falmet skrift.<ref>C. S. Knighton, «The Manuscript and its Compiler» i Knighton & Loades (2000), sidene 5–9.</ref>

De tre rullene viser informasjon om 58 fartøyer, stort sett inndelt i klasser etter størrelse og konstruksjon. Hvert skip presenteres med navn, tonnasje,
{{#tag:ref|Angivelse av skipenes omtrentlige [[Drektighet (maritim)|drektighet]] (''burthen'', jfr moderne engelsk ''burden''), som er et eldre mål på skips lastekapasitet. Det må ikke sammenblandes med det moderne ''displasement'' som ville gitt atskillig høyere tall. For en detaljert beskrivelse av displasement og drektighet i tidligmoderne maritim terminologi, se Rodger (1997), ss. xx-xxii.|group=n}} besetningens størrelse og, «ildkraft, artilleri, ammunisjon og krigsutrustning».{{#tag:ref|med Anthonys egne ord «the ordenaunce, artillery, munitions and habillimentes for warre»|group=n}}<ref> Knighton & Loades (2000), side 41.</ref> Rull én viser [[karakk]]ene og en ''[[slupp|pinnace]]'', aller først vises «Henry Grace à Dieu», flåtens største fartøy. Rull to viser galeaser, en blanding av åre- og seildrevne fartøy og en galei. Rull tre viser slupper og [[kanonsjalupp]]er,{{#tag:ref|''pinnace'' og ''rowbarge''|group=n}} begge i praksis mindre versjoner av galeaser.<ref>Se John Bennel, «The Oared Vessels» i Knighton & Loades (2000), side 35 for en utførlig diskusjon om definisjonen av ulike åredrevne fartøy.</ref>