Redigerer Airbus A380 (avsnitt)

=== Skrog og vinger ===
Det benyttes om lag 22 % (alle prosenttall er på vektbasis) [[karbonfiberkompositt]]er i skrog og vinger på Airbus A380. I tillegg vil man bruke laminatkompositten [[Glare]] i øvre deler av skroget. Aluminium står for om lag 60% av vekten mens [[stål]] og [[titan (grunnstoff)|titan]] utgjør 10 %. I nedre deler av skroget vil man bruke plater av den relativt nyutviklede [[aluminiumlegering]]en [[AA6013]]. Disse platene vil være sveiset sammen med [[lasersveising]], eller friction stir welding, i stedet for tradisjonell nagling. I tillegg vil det i fraktversjonen A380F benyttes en nyutviklet aluminium-[[litium]]legering for å spare vekt. I passasjerversjonen brukes ikke denne legeringen, men i stedet brukes det mer etablerte legeringer som blant annet A7445 og AA2524. I [[haleror]]et er det brukt komposittmaterialer i stedet for aluminium.

Også i vingene benyttes det en god del nye legeringer. I alt er det utviklet syv nye aluminiumlegeringer for bruk i vingene på A380. Dette innebærer hovedsakelig legeringer av typen Al-Zn-Mg-Cu (AA7000). Det brukes også en del legeringer av typen Al-Cu-Mg (AA2000).