Redigerer Åndalsnes (avsnitt)

===Andre verdenskrig===
[[File:Åndalsnes stasjon in 1924.jpeg|thumb|Jernbanestasjonen rett etter åpning i 1924]]
[[File:Lockheed Hudson - Royal Air Force- 1939-1945- Coastal Command CH41.jpg|thumb|Britisk fly skadet ved Åndalsnes]]
Tidlig i den [[andre verdenskrig]], spilte Åndalsnes en viktig rolle, under [[Angrepet på Norge i 1940|felttoget i Norge 1940]]. Her ble [[britisk]]e styrker landsatt [[12. april|12]]–[[18. april]]. Åndalsnes ble ødelagt etter tyske bombeangrep ved [[Angrepet på Norge i 1940|den tyske invasjonen]], også [[Veblungsnes]] og [[Setnesmoen]] (infanteriets forlegning) samt britiske stillinger og skip ble bombet. Tyske fly begynte bombing av Åndalsnes kvelden 20. april. Samme dag ankom seks jernbanevogner med [[Gulltransporten|Norges Banks gullbeholdning]]. Bombingen var særlig intens 23. april og de neste tre dagene. Bombingen fortsatte til 30. april og 1. mai, på det meste ble det sluppet 400 bomber på den dag. Krysserne «Carlisle» og «Curacoa» hadde luftvernkanoner og ble liggende ved Åndalsnes, mens «Manchester» og «Galatea» forlot Åndalsnes 19. april etter landsetting av soldater og materiell. Den norske torpedobåten «Trygg» og britiske «Curacoa» ble truffet av bomber. Både militære og sivile personer omkom i bombingen. Britene forlot Åndalsnes [[2. mai]] og etterlot seg mye ødelagt krigsutstyr.<ref>{{ Kilde bok | utgivelsesår = 1995 | tittel = Norsk krigsleksikon 1940-45 | isbn = 8202141389 | utgivelsessted = Oslo | forlag = Cappelen | url = http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2010113005006 | side = 462}}</ref> Tyske hærstyrker inntok Åndalsnes 2. og 3. mai.<ref>http://www.andalsnes-avis.no/frapapir/article207701.ece {{Wayback|url=http://www.andalsnes-avis.no/frapapir/article207701.ece |date=20170826194720 }} (avisartikkel basert på boka ''1940'' av Rolf Larsen)</ref> Deler av gullbeholdning ble lastet på britisk skip på Åndalsnes, resten av gull- og kontantbeholdningen ble 25. april sendt videre til Molde med lastebiler.

Planen var å evakuere de britiske styrkene i Gudbrandsdalen fra Åndalsnes med skip natten mellom 30. april og 1. mai.<ref name=Kynoch/> Ved evakueringen av Dombås 30. april ble et stort togsett med fire lokomotiv, 14 passasjervogner og en antall godsvogner sendt mot Åndalsnes om natten. Toget sporet av i et bombehull ved Lesjaverk, elleve soldater ble drept og flere skadet i ulykken. Avsporingen ved Lesjaverk forsinket evakueringen med ett døgn.<ref name=Molmen>Øystein Mølmen: ''Raumabanen/Romsdalen, Lesja og Dovre. Kamphandlingene i april 1940''. Lesjaskog: Raumabanens kulturlag, 1999.</ref> De britiske styrkene ble evakuert mens [[Veblungsnes]] brant etter bombing tidligere på dagen. Brannen på Veblungsnes var så intens at de høyeste fjelltoppene lyste rødt i nattemørket.<ref>{{Kilde bok|tittel=Molde og Romsdal i krigstiden 1940–1945 (med utdrag fra bøkene)|etternavn=Parelius|fornavn=Nils|utgiver=Romsdalsmuseet|år=1970|isbn=|utgivelsessted=|sider=|kapittel=}}</ref>

[[Martin Linge]] forlot Oslo med tog 9. april og deltok som vernepliktig løytnant i kampene ved Åndalsnes, og fungerte blant annet som liasonoffiser mellom norske og britiske styrker. Linge ledet blant annet arbeid med landsetting av britiske styrker. Linge ble såret i arbeidet med den provisoriske flyplassen på Setnesmoen og ble som en av de første evakuert til Storbritannia 30. april.<ref>http://nbl.snl.no/Martin_Linge</ref><ref name=Haavardsholm>Haavardsholm, Espen: '' Martin Linge – min morfar. Familieroman med fotografier.'' Oktober forlag, 2007.</ref> Etterretningsoffiseren [[Eric Welsh]] bodde i Norge og meldte seg på Åndalsnes, og evakuerte 29. april.<ref name=Christensen>{{ Kilde bok | forfatter = Christensen, Dag (1944-) | utgivelsesår = 1988 | tittel = En spion går i land: brødrene Snefjellås utrolige innsats på norskekysten under krigen | isbn = 8259005085 | utgivelsessted = Oslo | forlag = Damm | url = http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2013110808045 | side = }}</ref>

Ministrene [[Anders Rasmus Frihagen]], [[Trygve Lie]], [[Birger Ljungberg]] og [[Oscar Torp]] hadde ankommet Åndalsnes 18. april. Kongen og kronprinsen reiste gjennom Romsdalen til Åndalsnes kvelden 22. april. Kongen og kronprinsen  dro fra Åndalsnes til Molde 23. april med båt fra [[Åfarnes]].<ref>{{Kilde www|url=https://www.rbnett.no/krigsvaaren/article5713489.ece|tittel=Kongefamilien under krigen|besøksdato=2019-01-31|dato=2010-04-17|språk=nb|verk=rbnett.no|arkiv-dato=2019-02-01|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20190201065704/https://www.rbnett.no/krigsvaaren/article5713489.ece|url-status=yes}}</ref>

De fem gjenværende [[Gloster Gladiator]] flyene fra [[Lesjaskogsvatnet]] ble 26. april flyttet til Setnesmoen (der det var ryddet en liten flystripe på ekserserplassen) og fløy tokt derifra. Gladiatorflyene manglet oskygenutrustning og de tyske bombeflyene over Åndalsnes gikk opp i så stor høyde at Gladiator-flyene ikke kunne følge etter.<ref>{{Kilde bok|tittel=9. april. Nazitysklands invasjon av Norge|etternavn=Tamelander|fornavn=Michael|etternavn2=Zetterling|fornavn2=Niklas|utgiver=Spartacus|år=2001|isbn=|utgivelsessted=Oslo|sider=|kapittel=}}</ref>

[[Arvid S. Kapelrud]] kom ned Romsdalen natten 30. april og da var brannen på Åndalsnes så intens det ga gjenskinn i de snøkledde [[Trolltindene]]. Det så ut som selve fjellet brant skrev Kapelrud.<ref>{{ Kilde bok | forfatter = Parelius, Nils | utgivelsesår = 1970 | tittel = Molde og Romsdal i krigstiden 1940–1945 | forlag = Romsdalmuseet | url = http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2011011206033 | side = }}</ref>

Etter krigshandlingene i april 1940 var det stort sett bare grunnmurene igjen av bebyggelsen i Åndalsnes. Jernbanens stasjonsbygning og et par hus overlevde. Befolkningen ble innkvartert i brakker eller de bygde tak over grunnmurene og bodde i kjellere. Okkupasjonsmakten var sterkt til stede resten av krigen.<ref>Rauma kommune: ''Åpen idékonkurranse om utvikling av sjøfronten & sentrumet i Åndalsnes''. 9. juli 2010.</ref> Åndalsnes var en av 24 ødelagte byer som ble underlagt reguleringsarbeidet utført av [[Brente steders regulering|Brente Steders Regulering]], under ledelse av [[Sverre Pedersen]] og under tilsyn av planleggingsminister [[Albert Speer]].<ref>{{ Kilde bok | utgivelsesår = 1995 | tittel = Norsk krigsleksikon 1940-45 | isbn = 8202141389 | utgivelsessted = Oslo | forlag = Cappelen | url = http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2010113005006 | side = 53}}</ref>

Høsten 1944 rømte seks sovjetiske krigsfanger fra leirer på Åndalsnes og på Marstein over fjellet til Valldal, der de ble skjult av lokalbefolkningen til krigen var over.<ref>''Grunn og gror'', Norddal bygdebøker, bind IV, redigert av [[Ivar Kleiva]]. Utgitt 1976.</ref>