Redigerer Raumabanen (avsnitt)

== Raumabanen under andre verdenskrig ==
[[Fil:Bjorli med Døntind - no-nb digifoto 20150219 00178 NB MIT FNR 16446.jpg|thumb|Skinnegangen ved Bjorli, sett mot Romsdalen <small>foto: [[Jac Brun]]</small>]]
Raumabanen spilte en viktig rolle ved [[Angrepet på Norge i 1940|kampene i april 1940]]. Møre og Romsdal var til forskjell fra Østlandet, Bergen og Trøndelag ikke besatt av tyske styrker og kunne mobilisere uforstyrret. Oslo, Bergen og Trondheim ble besatt umiddelbart av den tyske invasjonsstyrken, mens Åndalsnes som eneste havn med jernbane mellom Trondheim og Bergen fortsatt var ubesatt. 800 soldater fra infanteriregimentet var mobilisert på [[Setnesmoen]], og ble 13. april sendt med tog mot Dombås der de dagen etter kom i [[Slaget ved Dombås|kamp med tyske fallskjermstyrker]]. Omkring 150 tyske krigsfanger ble sendt med tog til Åndalsnes.<ref name="raumabok" /> Britiske styrker ble ilandsatt på Åndalsnes fra 17. april. De første britiske soldatene ble sendt med tog mot Dombås 19. april og fortsatte videre mot Øyer i Gudbrandsdalen for å støtte norske forsvarsstyrker.<ref name="Kynoch" /> Raumabanen ble bombet av tyske fly, noen av bombeflyene kom helt fra den erobrede flyplassen i [[Ålborg]]. Norske sivile inspiserte stadig og reparerte raskt skadene.<ref name="Kynoch" /> Jernbanens anlegg på Åndalsnes ble stadig bombet de to siste ukene i april, og fikk en del skader. Jernbanekaia med de britiske krigsskipene, stasjonsbygningen og jernbanebroene i sentrum ble ikke skadet.<ref name="Normann" />

Under den siste evakueringen av Dombås 30. april ble et stort togsett med fire lokomotiv, 14 passasjervogner og en antall godsvogner sendt mot Åndalsnes om natten. På dette tidspunktet hadde den siste biltransporten forlatt Dombås mens det fortsatt var omkring 1500 britiske og en del norske soldater igjen ved Dombås stasjon, disse skulle evakueres med siste togavgang. Noen kilometer fra Dombås ble flere norske soldater tatt om bord og på Lesja stasjon ytterligere 425 norske soldater. Toget sporet av i et bombehull ved Lesjaverk, elleve soldater ble drept og flere skadet i ulykken, ifølge Mølmen.<ref name="Molmen" /> Kynoch oppgir at toget forlot Dombås 29. april og at ulykken skjedde klokken 1 natt til 1. mai (etter at toget hadde blitt stående hele dagen på grunn av skinnebrudd lenger sør).<ref name="Kynoch" /> De friskeste britiske soldatene fra det avsporede toget gikk videre til fots og nådde Verma formiddagen 1. mai der de søkte tilflukt i [[Stavem tunnel|vendetunnelen]] der det også var et intakt togsett i beredskap. Togsettet fra vendetunnelen med soldater om bord kjørte til Åndalsnes i mørket kvelden 1. mai og soldatene ble evakuert fra Åndalsnes samme natt. Avsporingen ved Lesjaverk forsinket evakueringen med ett døgn.<ref name="Molmen">Øystein Mølmen: ''Raumabanen/Romsdalen, Lesja og Dovre. Kamphandlingene i april 1940''. Lesjaskog: Raumabanens kulturlag, 1999.</ref>

=== Gulltransporten ===
Raumabanen spilte en viktig rolle da Norges gullbeholdning ble sikret etter krigsutbruddet. Da Norge ble invadert [[9. april]] [[1940]], ble 3&nbsp;000 [[Gulltransporten|gullbarrer (49 tonn) i all hast fjernet]] fra [[Norges Bank]] i [[Oslo]] før den tyske invasjonsstyrken nådde frem. Gullet ble sendt med lastebiler til [[Lillehammer]], hvor det ble plassert på et godstog som fraktet den verdifulle lasten til Åndalsnes. På grunn av den stadig bombingen av Åndalsnes, ble toget 20. april sendt til Romsdalshorn stasjon, hvor vognene med gullet ble holdt skjult i tre dager. Natt til 24. april ble den verdifulle lasten hentet av lastebiler som fraktet gullbarrene til Molde hvor britiske [[krigsskip]] ventet for å frakte gullbeholdningen ut av landet.<ref>{{Kilde www
 |url = http://www.warsailors.com/singleships/bomma.html
 |tittel = M/S Bomma - Norwegian Merchant Fleet 1939–1945
 |besøksdato = 2007-08-05 |besøkt_dag_måned = |utgiver = warsailors.com
 }}</ref> Det kunne ha vært umulig å redde gullbeholdningen dersom [[«Blücher» (tung krysser)|Blücher]] ikke var blitt senket ved [[Oscarsborg]] festning i [[Drøbak]]sundet. Kongen, kronprinsen, regjeringens medlemmer, noen sivile tjenestemenn og general Ruges overkommando [[Flukten fra Oslo 9. april 1940|flyktet også gjennom Romsdalen og videre til Molde og Tromsø]].

=== Operasjon Fieldfare ===
Gjennom [[Operasjon Fieldfare]] forsøkte britiske sabotører ledet av [[Joachim Rønneberg]] i januar 1945 å sprenge Stuguflåten bru. Hensikten var å forsinke tysk transport gjennom Romsdalen. Brua fikk mindre skader, men aksjonen stoppet trafikken på Raumabanen i 20 dager.