Redigerer
Arendal
(avsnitt)
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
===Kjøpstad fra 1723=== 7. mai 1723 er dateringen på kong [[Frederik IV]]s brev til stattholderen i Norge, [[Ditlev Vibe]], om at Arendal og Risør skulle gis kjøpstad-privilegier. I 1807 var Arendal landets nest største sjøfartsby etter Bergen med 11 prosent av landets handelstonnasje. Krig og dårlige tider etterpå rammet også Arendal, men ny vekst i sjøfart og handel toppet seg fra 1851 da England opphevet Navigasjonsakten. I 1884 var Arendal Norges fremste sjøfartsby med ca. 500 skip på i alt 210 000 tonn (13 % av landets tonnasje). Da var glansperiode over, og Arendal og de daværende nabokommunene gikk sammen med hele regionen inn i en stagnasjonsperiode som med kortere avbrudd varte frem til 1945.<ref>{{Kilde www|url=http://arendalhavn.no/arendal-havn/historien/|tittel=Historie {{!}} Arendal Havn|besøksdato=2017-03-13|språk=nb-NO|verk=arendalhavn.no|arkiv-dato=2017-03-14|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20170314151903/http://arendalhavn.no/arendal-havn/historien/|url-status=yes}}</ref> [[Kornoppløpet i Arendal 1813|Kornoppløpet i 1813]] er en episode som ofte trekkes fram fra byens historie. Bønder fra Aust-Agder troppet opp i byen og forlangte korn utlevert fra kjøpmennenes lagre. Folket sultet, men kjøpmennene i Arendal klarte seg. Byens mest velstående [[Morten Michael Kallevig]], kunne samtidig bygge sitt vakre pale i empirestil, i dag er kjent som [[Arendal gamle rådhus]]. [[Fil:Steamer Savannah, the first steam-ship that crossed the Atlantic 2006.029.3490.jpg|thumb|left|Det amerikansk dampseilskipet ''Savannah'' besøkte Arendal i 1819, og var det første dampskipet som var å se i norsk havn.]] [[Fil:Bark Mercator AB0666.jpg|thumb|250px|Bark "Mercator" av Arendal, en av seilskutene fra Arendals storhetstid som seilskuteby omkring 1880. [[Axel Nicolai Herlofson|Axel Herlofson]] var en av partseierne.]] I 1819 fikk folk i Arendal en spesiell opplevelse: Et dampskip besøkte byen. Det amerikanske «[[Savannah (Georgia)|Savannah]]» var innom Arendal som siste europeiske havn på hjemreisen etter å ha besøkt Stockholm og St. Petersburg. Dette var første gang et [[dampskip]] anløp norsk havn. [[Navigasjonsakten]] ble opphevet i 1849, og dette ga skipsfartsnæringen i Arendal et løft. Arendals store flåte av seilskip kunne nå frakte varer til England; ikke bare fra Norge, men også fra tredjeland. Omkring 1880 var Arendal landets største skipsfartsby målt i tonnasje, og denne tiden var byens gullalder framfor noen. Velstanden ga seg uttrykk i byggverk som [[Trefoldighetskirken (Arendal)|Trefoldighetskirken]] og den store skolebygningen på toppen av Tyholmen. En stor del av den gamle trehusbebyggelsen Arendal er kjent for ble oppført i denne perioden midt på 1800-tallet.
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Denne siden er medlem av 4 skjulte kategorier:
Kategori:Anbefalte artikler
Kategori:Artikler med offisielle lenker og uten kobling til Wikidata
Kategori:Artikler som mangler etikett på Wikidata
Kategori:Artikler uten offisielle lenker fra Wikidata
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Sideinformasjon