Redigerer Kjerneenergi (avsnitt)

=== Sivile atomdrevne skip ===
[[Fil:NSsavannah-1962.jpg|mini|[[NS «Savannah»]] var det første atomdrevne laste- og passasjerskip, og ble sjøsatt den [[21. juli]] [[1959]] i USA. Skipet var et resultat av president [[Dwight Eisenhower]]s initiativ [[Atomer for fred]] (''Atoms for Peace''). Hun var i tjeneste mellom 1965 og 1970, som et av bare fire atomdrevne lasteskip som noensinne er bygget.<ref>{{Kilde www | forfatter=Freeman, Dave | url=http://www.nssavannah.net/?ID=31 | tittel= N.S. Savannah | besøksdato= 2. juni 2017 | utgiver=DV Freeman | arkiv_url= |arkivdato = 2008–2009 }}</ref><ref name="FoF">{{cite web| url =  http://www.faktaomfartyg.se/savannah_1962.htm| title = N/S ''Savannah'' (1962)| first = Micke| last = Asklander| work = Fakta om Fartyg| language = svensk| accessdate = 7. februar 2008}}</ref>]]

Etter utviklingen av atomdrevne skip til militær bruk ble det snart klart at dette kunne gi fordeler for sivile skip. Det har dermed blitt konstruert lastebåter og isbrytere som bruker kjernereaktorer for fremdrift. Det første laste- og passasjerskipet var [[NS «Savannah»]], som ble satt i drift i 1962. Bare tre andre laste- eller passasjerskip har blitt bygget: det japanske «Mutsu», det tyske «Otto Hahn» og det russiske «Sevmorput». I tillegg til dette har Russland, og tidligere Sovjetunionen, bygget åtte atomdrevne isbrytere.<ref name="radiationworks">{{Kilde www | forfatter= | url=http://www.radiationworks.com/nuclearships.htm | tittel= Nuclear Powered Surface Ships of the World | besøksdato= 31. mai 2017| utgiver=Radiationworks | arkiv_url= |arkivdato = 2009}}</ref>

Med stigende oppmerksomhet på utslipp av drivhusgasser fra fossile brensler for transportvirksomhet, er det fornyet interesse for atomdrevne skip. Et spesielt moment her er at [[bunkersolje]]n som brukes som drivstoff for skipsmotorer bidrar til forskjellige typer luftforurensning. Blant annet er denne interessen motivert av de gode erfaringene med sikkerheten i atomdrevne skip. Verdens handelsfartøy er estimert til å ha et totalt energibehov på 410 GWh, omtrent en tredjedel av energiproduksjonen i verdens kjernekraftverk. En ser for seg at kjernekraft vil ha spesiell god anvendbarhet for store [[bulkskip]] som går fram og tilbake på få ruter mellom dedikerte havner, eller tilfeller der stor fart er viktig. Disse kan drives av en reaktor med ytelse på 100 MW. [[Cruiseskip]] har energibehov som en liten by. Her vil en reaktor på rundt 70 MW være passende for å gi basisbelastning og lade batterier, og en mindre dieselmotor for toppbelastning. Et annet konsept er atomdrevne [[slepebåt]]er for å dra konvensjonelle skip over verdenshavene.<ref name=NPS/>