Redigerer Passasjerferge (avsnitt)

== Australia ==
=== Sydney ===
[[File:Sydney Ferry Collaroy 1 - Nov 2008.jpg|thumb|Manlyfergen «Collaroy» av Freshwater-klassen nov. 2008.]]
Den australske storbyen [[Sydney]] ligger i midten av en [[ria]], en dels nedsenket dal med mange fjordarmer, halvøyer og sund, [[Port Jackson]] som fram til åpningen av flere broer med [[Sydney Harbour Bridge]] i 1932 i spissen var sterkt avhengige av fergene både oppe i elven Parramatta og i vikene ut mot [[Tasmanhavet]]. Sydney-fergene hadde sin begynnelse i 1830 med et rofergesamband mellom Dawes Point og Blues Point åpnet av en fargede eks-dømte fra Jamaica, [[Billy Blue]], og i det neste året kom den første dampbåten i trafikk oppover Parramatta. 

I 1878 overtok ''North Store Steam Ferry Co. Ltd'' (NSSF) ansvaret for fergetrafikken i de nordre og østre deler av Port Jackson, og de var først ut med å introdusere den første propelldrevne pendelfergen ment for passasjerfrakt ikke bare i Australia, men muligens også i historien, «[[Wallaby]]», en 33,1 meter lang og 5,6 meter bred passasjerbåt med plass for 305 passasjerer i året 1879. Et tiår senere etter det hadde vist seg at propelldrift kan trygt benyttes i et pendelfartøy, satt «Wallaby» en standard for samtidige Sydney-ferger fram til moderne tid ved at alle ferger uansett størrelse og tjeneste var pendelferger fra 1885 til 1984. 

NSSF ble omdøpt til ''Sydney Ferries Limited'' (SFL) i desember 1899, som i løpet av mellomkrigstiden overtok alle fergesamband med unntak av Manlyfergen mellom fergestedet Circular Quay og halvøya Manly som ble storbyens meste populære utfluktsmål. På sitt høydepunkt var 44 millioner fraktet med pendelfergene av K-klassen på tretti fartøyer like før åpningen av Sydney Harbour Bridge. To av K-klassen var de største, «Kuttabul» og «Koompartoo», som leveres til SFL i 1922 med plass for 2000 passasjerer på 58 meter lang og 11,7 meter bred skrog på 448 grt i deplasement. Disse ble retirert fra fergefarten etter broen var åpnet, de var simpelt for stor.

Trafikknedgangen etter 1932 fulgt til at det bli mindre attraktiv for fergeoperatører, og myndighetene overtok SFL i 1951, som overføres til den offentlige ''Sydney Harbour Transport Board'' (SHTB) som utkontraktert fergevirksomhet til privatselskaper, men underordnet disse under egne kontroll. Det var flere reorganisasjoner fram til 2004, i dag het fergeoperatørselskapet ''[[Sydney Ferries]]'', som også er ansvarlig for Manlyfergen siden 1974. I 1984 brøt ''Urban Transit Authority'' (1980-89) med datidens praksis ved å begynne med å skifte ut de eldre pendelferger med passasjerkatamaraner. 9 katamaraner av type First Fleet-klasse med plass for 393 passasjerer var levert i 1984-86. I 1992-95 ble dette fulgt opp med 7 elvekatamaraner av type RiverCat med lukket dekk som kan passere under lave broer over Parramattaelven og deretter 4 hurtigbåter av type Supercats i året 2000.

Bare Manlyfergen fortsetter med å bruke pendelferger på grunn av faktumet om at fergesambandet vil komme ut i åpen hav med høye [[dønning]]er, som forutså høy sjødyktighet. Dessuten er Manlyfergen populært som en fergeattraksjon ved at man kan seile gjennom Sydney Harbour med severdigheter deriblant [[Operahuset i Sydney]] på nær hold, og fram til Manly som selv er et attraktivt reisemål. 4 mill. hadde reist med ferja i 2019. 4 Freshwater-klasse pendelferger var levert i 1982 til 1988, disse er 70,4 meter lang, 13,06 meter bred og 3,35 meter dyp med todekkers overbygning med plass for 1100 passasjerer. Det var et forsøk om å erstatte dem med katamaraner av type Emerald-klassen (6 i første serie, 3 i andre serie) i 2021. Det vist seg å være lite gjennomtenkt.<ref>[https://www.northernbeachesreview.com.au/story/7545988/nsw-ferry-saved-by-replacement-delay/ NSW ferry saved by replacement delay]</ref>
<gallery mode="packed">
Sydney ferry WALLABY built 1879.jpg |Sydney-fergen «Wallaby»
Sydney ferry KUTTABUL as built 1922.jpg |«Kuttabul» fra 1923 som 2000-passasjeres ferge fram til 1932.
Sydney Ferry SOUTH STEYNE 30 Dec 1970.jpg |Verdens største dampdrevne passasjerferge i sin samtid, «South Steyne». Bevart siden 1974.
Sydney Ferry Lady Northcott.jpg |«Lady Northcott» av Lady-klassen, retirert i 2017.
Scarborough, Pyrmont Bay, 2017 (01).jpg |«Scarborough» av First Fleet-klassen
</gallery>