Redigerer Kristiansand (avsnitt)

== Industri og næringsliv ==
[[Fil:Xstrata, Krs.JPG|thumb|Hannevika er et stort industriområde med blant annet firmaer som Hennig-Olsen Is og Glencore]]
[[File:Sørlandssenteret.JPG|thumb|[[Sørlandssenteret]] er Norges største kjøpesenter]]

[[Christianssands bryggeri]] er byens tradisjonsrike produsent av øl- og mineralvann. Bryggeriet ble etablert i [[1859]], og alle CBs produkter brygges på [[kildevann]] fra bryggeriets egen kilde, ''Christian IVs kilde''.

[[Hennig-Olsen iskremfabrikk|Hennig-Olsen]] er en iskremfabrikk med hovedkontor og produksjonslokaler i Kristiansand. Fabrikken ble startet i [[1960]], men Hennig-Olsen-familien har produsert iskrem i Kristiansand siden [[1924]], da [[Sven Hennig-Olsen]] startet iskremproduksjon på bakrommet i sin tobakkskiosk.

[[Falconbridge Nikkelverk]] ble grunnlagt som Kristiansand Nikkelraffineringsverk A/S i [[1910]]. Selskapet eies av sveitsiske [[Xstrata]] og har omtrent 500 ansatte. I [[oktober]] [[2006]] fikk det offisielt navnet [[Xstrata Nickel Nikkelverk]].

I [[mai]] [[2013]] fusjonerte de to selskapene [[Glencore]] plc og [[Xstrata]] plc.  I ett år het selskapet GlencoreXstrata, men det ble endret i [[2013]] til [[Glencore Nikkelverk]] AS.

I [[Korsvik]] industriområde på østsiden av [[Kristiansandsfjorden]] er det etablert virksomheter som utvikler boreteknologi, kraner, vinsjer og annet utstyr for [[Oljeindustri|oljeindustien]] verden over. Blant disse er [[National Oilwell Varco]] og MH Wirth (tidligere [[Aker Solutions|Aker MH]])

[[Orkla ASA|Orklaeide]] [[Elkem]] har drevet et raffineringsverk for [[ferrosilisium]] og microsilica på [[Fiskå]] i [[Vågsbygd]] gjennom mange år. Det er bygd  en ny fabrikk for fremstilling av polykristallinsk silisium for [[solcelle]]industrien, [[Elkem Solar]]. [[Elkem Solar]] er 50% eid av [[Elkem]] og 50% eid av kinesiske [[Guangyu International]]. Anlegget har en kapasitet på 6&nbsp;000 tonn årlig.

Som verksted for en relativt stor skipsfartsby fikk [[Kristiansands Mek. Verksted|Kristiansands Mekaniske Verksted]] og P. Høivolds Mekaniske Verksted rask vekst. Det er ikke mange igjen av [[rederi]]ene som en gang var byens ryggrad. Overgangen fra seil til damp ble ikke prioritert ved inngangen til [[1900-tallet]], og under overgangen til motordrift i [[mellomkrigstiden]] ble rederiene på [[Østlandet]] ledende til fortrengsel for sørlandsrederne. Men noen av rederiene bestod og tilpasset seg, som [[Einar Rasmussens Rederier]] som idag har en mangsidig virksomhet med utgangspunkt i offshore-selskap, diversifisert med eiendom og investeringsvirksomhet.