Redigerer Ford Thunderbird (avsnitt)

=== Åttende generasjon (1980 – 1982) ===
Thunderbird redesignet for 1980 på den kompakte Ford Fox-plattformen, som først dukket opp bare to år tidligere som grunnlaget for Ford Fairmont. Sammenlignet med den forrige Torino-baserte Thunderbirden var denne bygget på en [[Ford Fairmont]] ramme, så akselavstand var nok en gang blitt mindre, nå nede i 2,6 m .

Dørene på Thunderbirdene hadde i foregående generasjoner hatt vinduer uten ramme, men nå hadde de kromrammer.

Med en mindre 4,2 liter Windsor V8 som standard motor, og en C5 tre-trinns girkasse, ble ikke denne Thunderbird-generasjonen godt mottatt av publikum. En 4,9 liter V8, 131 hk (98 kW), med AOD automatisk overdrive girkasse var et alternativ, men heller ikke denne var noen muskelbil.

For første gang i Thunderbirdens historie fikk den en sekssylindret motor i 1981, en 3,3 liter Thriftpower Six. Den ble byttet ut med en V6 3,8 liter Essex i 1982. Den var utstyrt med en Motorcraft 2150 2V-forgasser.<ref>{{Kilde www|url=https://www.classic.com/m/ford/thunderbird/8th-gen/|tittel=Ford Thunderbird - 8th Gen Market - CLASSIC.COM|besøksdato=2022-01-19|verk=www.classic.com}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://oldcarmemories.com/1980-1982-ford-thunderbird-luxury-with-loads-of-electronic-gizmos/|tittel=1980-1982 Ford Thunderbird - Luxury with Loads of Electronic Gizmos|besøksdato=2022-01-19|dato=2018-07-20|fornavn=Pete|etternavn=Dunton|språk=en-US|verk=Old Car Memories}}</ref><ref name=":4" />
*Produksjon 1980: 150.803
*Produksjon 1981: 86.693
*Produksjon 1982: 45.142
<gallery mode="nolines">
Fil:1982 Ford Thunderbird.jpg|1982
Fil:1982 Ford Thunderbird rear.jpg|1982
</gallery>