Redigerer Sørmarka (Stavanger) (avsnitt)

=== Nyere historie ===

Den storstilte utplantingen fortsatte ut til midten av 1950-årene, men det ble så stopp i utplantingen i mange år. Siden år 2000 er aktiviteten tatt opp igjen, og det er hvert år blitt satt ut flere tusen planter.<ref name=REFOP/>

Transformatorstasjonen i Trafoskogen ble påbegynt i 1955 og satt i drift i november 1957.<ref name=JHH162>[[#JHH|J.E. Waula: ''Sørmarkas historie'']] s.162 </ref>
Høyspentlinjene til stasjonen går omtrent parallelt med motorveien og opptar en del areal i friområdet.  

Arbeidet med motorveien ut fra Stavanger startet våren 1969, og [[Auglendstunnelen]] ble påbegynt samme år.<ref name=SA690412>{{kilde avis|url=http://arkiv.aftenbladet.no/ |tittel=Motorveien markerer seg |avis=Stavanger Aftenblad |dato=1969-04-12 |url-tilgang=abonnement |besøksdato=2021-02-25 }}</ref>
Forslaget om å legge veien gjennom friområdet i tunnel kom fra daværende reguleringssjef i Hetland, [[Einar Hedén]].<ref name=SA650203>{{kilde avis|url=http://arkiv.aftenbladet.no/ |tittel=Byplanrådet gir prinsipiell tilslutning til Motorveien |avis=Stavanger Aftenblad |dato=1965-02-03 |url-tilgang=abonnement |besøksdato=2021-02-25 }}</ref>

Stavanger Skoglag hedret i november 1993 Oskar Birkeland, da Birkeland hadde 25-årsjubileum som sekretær og tillitsmann i laget.  I Sørmarkskrysset ble det plantet en eik og satt ned en minneplate.<ref name=SA931106>{{kilde avis|url=http://arkiv.aftenbladet.no/ |tittel=Fikk sin egen eik |avis=Stavanger Aftenblad |dato=1993-11-06 |url-tilgang=abonnement |besøksdato=2021-02-23 }}</ref>
Birkeland var fra han var 25 år bestyrer på Stavanger Arbeids- og Aldershjem i Hillevåg, men på fritiden var han en drivkraft i skoglaget.<ref name=SA011220>{{kilde avis|url=http://arkiv.aftenbladet.no/ |tittel=Oskar Birkeland er død |avis=Stavanger Aftenblad |dato=2001-01-20 |url-tilgang=abonnement |besøksdato=2021-02-25 }}</ref>

Hovedvannledningen til Stavanger og Randaberg går gjennom Sørmarka, men det er nå få og ingen spor etter gravearbeidet for å legge denne.

En ny Sykkelstamvei mellom Sandnes og Stavanger skal gå gjennom Sørmarka. I juni 2020 startet arbeide med å lage en 380 meter lang sykkeltunnel, parallell med Auglendstunnelen.