Redigerer W-klasse trikk (avsnitt)

==I dag==

I 2000 ble samtlige W-klassetrikker midlertidig tatt ut av bruk, på grunn av bremseproblemer. Speedometere ble installert, pantografen ble skiftet ut, trikkene fikk et nytt bremsesystem og fikk fartsbegrensing på 40&nbsp;km/t.  De første trikkene var tilbake i tjeneste i mai 2001 og resten fulgte i løpet av 2003.<ref>{{cite web
|url=http://www.theage.com.au/articles/2003/09/17/1063625091685.html
|title=W-class trams back, with restrictions
|publisher=The Age
|author=Darren Gray, Andrew Webster
|date=18. september 2003
|accessdate=2008-09-05
}}</ref>

Tilstanden på trikkene har blitt kritisert av fagforeningen, som i september 2008 forlagte at man forbedret vedlikeholdet. En [[Yarra Trams]] talsmann uttalte da at W-klassen var i henhold til vedlikeholdsstandarder, men at de trenger mer vedlikehold enn andre trikker, på grunn av trereisverket.

<ref>{{cite web
 |url=http://www.news.com.au/heraldsun/story/0,21985,24279972-2862,00.html 
 |title=Death rattle on tram tracks 
 |author=Mary Bolling 
 |publisher=Herald Sun 
 |date=2. september 2008 
 |accessdate=2008-09-05 
 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20090106042511/http://www.news.com.au/heraldsun/story/0%2C21985%2C24279972-2862%2C00.html 
 |archivedate=2009-01-06 
 |url-status=dead 
}}</ref>