Redigerer
Volga
(avsnitt)
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
== Navigasjon == Med tanke på navigasjon ble Volga utvidet ved bygging av store demninger som en del av [[Josef Stalin]]s [[industrialisering]]sprosjekter, og er fortsatt i dag av stor betydning for shipping og transport i innlandet i Russland. Alle demningene i elven er utstyrt med store (doble) [[sluse]]r slik at fartøy med betydelige dimensjoner kan reise oppover fra [[Det kaspiske hav|Kaspihavet]] og nesten helt opp til kilden av elva. Forbindelser med elven [[Don]] og [[Svartehavet]] er mulig gjennom [[Volga-Donkanalen]]. Forbindelser med innsjøer i Nord ([[Ladoga]], [[Onega (innsjø)|Onega]]), [[St. Petersburg|Sankt Petersburg]] og [[Østersjøen]] er mulig gjennom [[Volga-Østersjøkanalen]], og en forbindelse med Moskva har blitt realisert gjennom [[Moskvakanalen]] som kobler sammen Volga og [[Moskva (elv)|Moskvaelven]]. Denne infrastrukturen har blitt designet for relativt store skip (slusedimensjonene er 290 x 30 meter på Volga, litt mindre på noen av de andre elvene og kanalene), og den spenner over mange tusen kilometer. En rekke tidligere statlige, nå for det meste privatiserte, selskaper opererer passasjer-og lasteskip på elva, [[Volgotanker]], med over 200 [[Tankskip|petroleumstankere]], er en av dem. Fra den siste delen av [[Sovjetunionen|sovjettiden]] og fram til moderne tid har [[korn]] og olje vært blant de største eksportlastene transportert på Volga.<ref>{{Cite web |url=http://www.sciencedirect.com/science?_ob=ArticleURL&_udi=B6VH4-442YC33-6&_user=10&_rdoc=1&_fmt=&_orig=search&_sort=d&view=c&_acct=C000050221&_version=1&_urlVersion=0&_userid=10&md5=ff2c77e5d18e285e9b053e7a6d3c0509 |title=Spill Science & Technology Bulletin : Prediction of the Dispersal of Oil Transport in the Caspian Sea Resulting from a Continuous Release |publisher=ScienceDirect |date=2001-09-27 |accessdate=2010-06-11 |archive-date=2008-12-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20081211060801/http://www.sciencedirect.com/science?_ob=ArticleURL&_udi=B6VH4-442YC33-6&_user=10&_rdoc=1&_fmt=&_orig=search&_sort=d&view=c&_acct=C000050221&_version=1&_urlVersion=0&_userid=10&md5=ff2c77e5d18e285e9b053e7a6d3c0509 |url-status=yes }}</ref> Inntil nylig ble tilgang til de russiske vannveiene bare gitt til utenlandske fartøy i et svært begrenset omfang. Den økende kontakten mellom EU og Russland har ført til nye retningslinjer med hensyn til adgang til russiske innlandsvannveier. Det forventes at fartøy fra andre nasjoner vil bli tillatt på russiske elver snart.<ref>{{Cite web|url=http://www.noordersoft.com/indexen.html |title=NoorderSoft Waterways Database) |publisher=Noordersoft.com |date= |accessdate=2010-06-11}}</ref>
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Denne siden er medlem av 7 skjulte kategorier:
Kategori:1000 artikler enhver Wikipedia bør ha
Kategori:32°Ø
Kategori:45°N
Kategori:47°Ø
Kategori:57°N
Kategori:Artikler med offisielle lenker og uten kobling til Wikidata
Kategori:Artikler uten offisielle lenker fra Wikidata
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Sideinformasjon