Redigerer Veiprising (avsnitt)

== Køprising ==
{{utdypende artikkel|Rushtidsavgift på offentlig vei}}

Rushtidsavgift, også kalt køprising [[Skatt|skattlegger]] [[Rushtid|rushtidstimene]] høyere enn resten av døgnet. Formålet er mindre biltrafikk og mindre bilkøer i rushen. Mindre bilkøer betyr bedre framkommelighet for [[Trikk|trikker]] og [[Buss|busser]], noe som igjen gjør [[Kollektivtrafikk|kollektivtilbudet]] mer attraktivt. Køprising er også et virkemiddel for å redusere lokal [[luftforurensning]] og for å bedre luftkvaliteten.<ref>{{Kilde www|url=http://www.miljodirektoratet.no/no/Nyheter/Nyheter/Old-klif/2010/Oktober_2010/Koprising_gir_bedre_helse/|tittel=Køprising gir bedre helse|besøksdato=|verk=www.miljodirektoratet.no|arkiv-dato=2018-01-16|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20180116193411/http://www.miljodirektoratet.no/no/Nyheter/Nyheter/Old-klif/2010/Oktober_2010/Koprising_gir_bedre_helse/|url-status=yes}}</ref> I tillegg skaper køprising inntekter for det offentlige. Argumentene mot køprising er at det treffer skjevt sosialt og at kapasitetstaket for kollektivtrafikken i rushtidene er sprengt. Dersom inntektene fra køprisingen finansierer utvikling av kollektivnettet og bedrede forhold for myke trafikanter, tar det litt brodden av motargumentene.<ref>{{Kilde www|url=https://www.toi.no/getfile.php/Publikasjoner/TØI%20rapporter/2009/1010-2009/sam-1010-2009.pdf|tittel=Sammendrag: Myter og fakta om køprising|besøksdato=|forfattere=Harald Aas, Harald Minken, Hanne Samstad|dato=mars 2009|forlag=Transportøkonomisk institutt}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.toi.no/getfile.php?mmfileid=12825|tittel=Myter og fakta om køprising|besøksdato=|forfattere=Harald Aas, Harald Minken, Hanne Samstad|dato=mars 2009|forlag=Transportøkonomisk institutt}}</ref>

Trondheim bomring innførte tidsdifferensierte bomsatser i 2010. Dette reduserte [[Rushtid|rushtrafikken]] med omkring 10 %.<ref>{{Kilde www|url=http://nu.no/fakta/koprising-article6376-206.html|tittel=Køprising - nu.no|arkivurl=https://web.archive.org/web/20160415120811/http://nu.no/fakta/koprising-article6376-206.html|arkivdato=2016-04-15|url-status=død|verk=nu.no}}</ref> [[Kristiansand]] innførte køprising i september 2013,<ref>{{Kilde www|url=http://www.nrk.no/sorlandet/nye-bomtakster-i-kristiansand-1.11217705|tittel=Nye bomtakster i Kristiansand|etternavn=NRK|verk=NRK}}</ref> noe som medførte 3,2 % reduksjon av biltrafikken i rushen.<ref>{{Kilde www|url=http://www.nrk.no/hordaland/sa-effektivt-har-koprising-vaert-1.12215644|tittel=Så effektivt har køprising vært|etternavn=NRK|verk=NRK}}</ref> Bergen innførte rushtidsavgift 1. februar 2016;<ref>{{Kilde avis|tittel=Trafikken sank da prisen gikk opp|avis=BA|url=http://www.ba.no/nyhet/trafikkulykker/politikk/trafikken-sank-da-prisen-gikk-opp/s/5-8-267947|dato=1. februar 2016|side=}}</ref> her ble rushtrafikken redusert med rundt 14 %.<ref>{{Kilde www|url=http://forskning.no/bil-og-trafikk/2016/04/rushtidsavgift-i-bergen-ser-ut-til-fungere|tittel=Rushtidsavgift i Bergen ser ut til å fungere|arkivurl=https://web.archive.org/web/20160411221311/http://forskning.no/bil-og-trafikk/2016/04/rushtidsavgift-i-bergen-ser-ut-til-fungere|arkivdato=2016-04-11|url-status=død|verk=forskning.no}}</ref> Første dag med køprising i Oslo var 2. oktober 2017.<ref>{{Kilde avis|tittel=Fra i dag blir det rushtidsavgift og dyrere for deg som vil kjøre inn til Oslo|avis=VårtOslo|url=https://www.vartoslo.no/fra-i-dag-blir-det-rushtidsavgift-og-dyrere-for-deg-som-vil-kjore-inn-til-oslo/|besøksdato=|etternavn=|fornavn=|dato=2017-10-02|side=|språk=nb-NO|sitat=|arkiv-dato=2017-10-02|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20171002215644/https://www.vartoslo.no/fra-i-dag-blir-det-rushtidsavgift-og-dyrere-for-deg-som-vil-kjore-inn-til-oslo/|url-status=yes}}</ref>  I Grenland er det også innført rushtidsavgift.<ref>{{Kilde www|url=https://grenland.vegfinans.no/Priser-og-betaling/Takster|tittel=Takster {{!}} Bypakke Grenland AS|besøksdato=2020-08-25|verk=grenland.vegfinans.no|arkiv-dato=2020-12-04|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20201204235308/https://grenland.vegfinans.no/Priser-og-betaling/Takster|url-status=yes}}</ref> 

I bomringen på Nord-Jæren ble det innført tidsdifferensierte bompenger, men dette ble avviklet fra februar 2020.<ref>{{Kilde www|url=https://ferde.no/2020/01/kunngjoring-av-endringer-i-bymiljopakken-pa-nord-jaeren/|tittel=Kunngjøring av endringer i Bymiljøpakken på Nord Jæren fra 10.02.20 » Ferde|besøksdato=2020-08-25|dato=2020-01-09|språk=nb-NO|verk=Ferde}}</ref> Rushtidsavgift blir innført i [[Tromsø]] 2023.<ref>{{Kilde www|url=https://www.fremover.no/bompenger/tromso/trafikk/dette-ma-du-betale-i-bompenger-i-tromso-i-20-ar-framover/s/5-17-218092|tittel=Fremover - Dette må du betale i bompenger i Tromsø i 20 år framover|besøksdato=|forfattere=|dato=2. februar 2017|språk=no|verk=www.fremover.no|forlag=|sitat=}}</ref>

Eksempler på byer i utlandet med køprising er [[Singapore]], [[London]], Göteborg og [[Stockholm]].<ref>{{Kilde www|url=http://www.tiltakskatalog.no/b-1-1.htm|tittel=B.1.1 Vegprising - køprising : Køprising - Tiltakskatalogen - Transport&oslash;konomisk Institutt|besøksdato=|arkivurl=https://web.archive.org/web/20160714053745/http://www.tiltakskatalog.no/b-1-1.htm|arkivdato=2016-07-14|url-status=død|fornavn=Transportøkonomisk|etternavn=Institutt|verk=www.tiltakskatalog.no}}</ref>