Redigerer Veier i Møre og Romsdal (avsnitt)

==Bruer og tunneler==
{| border="0"
|----- valign="top"
|
;Møre og Romsdals lengste veibruer
#[[Gjemnessundbrua]], 1257 meter
#[[Bergsøysundbrua]], 931 meter
#[[Sykkylvsbrua]], 860 meter
#[[Bolsøybrua]], 555 meter
| width="40" | || 
;Møre og Romsdals lengste veitunneler
#[[Eiksundtunnelen]], 7765 meter
#[[Innfjordtunnelen]], 6594 meter
#[[Øksendalstunnelen]], 5966 meter
#[[Heggurtunnelen]], 5277 meter
|}

Heggurtunnelen på [[Fylkesvei 92 (Møre og Romsdal)|fylkesvei 92]] er Norges lengste tunnel på en fylkesvei.

===Undersjøiske tunneler i Møre og Romsdal===
Møre og Romsdal har seks [[undersjøisk tunnel|undersjøiske tunneler]], flest av alle norske fylker. Eiksundtunnelen på [[riksvei 653]] mellom [[Eika i Ulstein|Eika]] og fastlandet er en del av [[Eiksundsambandet]], som forbinder kommunene [[Hareid]], [[Ulstein]], [[Sande (Møre og Romsdal)|Sande]] og [[Herøy (Møre og Romsdal)|Herøy]] med fastlandet. Dette er verdens dypeste veitunnel, 287 meter under havet. [[Freifjordtunnelen]] på riksvei 70 mellom [[Frei]] og fastlandet er en del av [[Krifast]], som binder Kristiansund til fastlandet. [[Valderøytunnelen]], [[Godøytunnelen]] og [[Ellingsøytunnelen]] er alle del av [[riksvei 658]], og binder [[Giske]] kommune og [[Ellingsøya]] til fastlandet i Ålesund. [[Fannefjordtunnelen]] på riksvei 64 går mellom Lergrovika i [[Molde]] og [[Bolsøya]].