Redigerer Troll (bil) (avsnitt)

=== Begynnelsen ===
Ingeniør [[Per Kohl-Larsen]] fikk tak i formene til bilen i [[Tyskland]], fra bilkonstruktør [[Hanns Trippel]] som sto bak designet. De lokale myndighetene i Lunde i Telemark ønsket det nye foretaket velkommen, og stilte til rådighet gratis lokaler. Foretaket fikk også et rentefritt lån på kr.&nbsp;25&nbsp;000 fra kommunen.<ref name=":1">{{Kilde avis|utgivelsesår=|tittel=Utlandet interessert i den nye plast-bilen|utgivelsessted=|url=http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digavis_haugesundsavis_null_null_19561019_61_244_1|side=|avis=Haugesunds Avis|dato=1956-10-19|sitat=Foreløpig er det lagt ned et umenneskelig slit og {{formatnum:150000}} kroner i planene. Lunde kommune har på sin side gitt fabrikken gratis lokaler og et rentefritt lån på {{formatnum:25000}} kroner. Fra departementets side har man fått tillatelse til å ta hjem motorer til 15 biler foreløpig.}}</ref> Den tyske ingeniøren Bruno Falck flyttet til Lunde fra Tyskland for å arbeide videre med produksjonen.<ref name=":2" /> 

Den første Troll-bilen ble presentert for pressen den 6. november [[1956]]. Den var ikke helt ferdig, men chassis og karosseri var ferdig. Bilen kunne ikke kjøres, og dette eksemplaret ble senere benyttet som en prototype, som fikk mange endringer senere, under testing.

Både norsk og utenlandsk presse viste stor entusiasme for prosjektet, og bilen ble sammenliknet med merker som [[Porsche]], [[Citroën]] og [[Saab]].

Vinteren 1956/1957 var den første bilen ute på veiene, med prøveskilter.<ref name=":0">{{Kilde avis|utgivelsesår=|tittel=Den norske "Troll"-bilen på Sandefjordsvisitt|utgivelsessted=|url=http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digavis_sandefjordsblad_null_null_19570104_67_3_1|side=|avis=Sandefjords Blad|dato=1957-01-04}}</ref><ref>{{Kilde avis|utgivelsesår=|tittel=Norskbygd bil på prøvetur.|utgivelsessted=Sogndal|url=http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digavis_sognogfjordane_null_null_19561212_25_143_1|side=|avis=Sogn og Fjordane|dato=1956-12-12}}</ref> Den første kunden fikk bilen levert 1. mai 1957.