Redigerer Tonnasjeavtalen (andre verdenskrig) (avsnitt)

== Forhandlinger ==
[[Fil:Thomas Fearnley (1880–1961).jpg|thumb|upright|Skipsreder [[Thomas Fearnley (1880–1961)|Thomas Fearnley]] ledet den norske forhandlingsdelegasjonen i Storbritannia.]]
Det var uformelle sonderinger mellom britiske myndigheter, norske myndigheter og det norske shippingmiljøet i tiden etter krigsutbruddet i 1939, men det var først den 21. oktober at [[Norges Rederiforbund|rederforbundet]] sendte en delegasjon til England for å starte formelle forhandlinger. De sentrale personene i den norske delegasjonen var [[Thomas Fearnley (1880–1961)|Thomas Fearnley]] og [[Ingolf Hysing Olsen]], som begge var godt kjent i britiske finansielle og politiske miljøer. Norge var på denne tiden ennå ikke en krigførende part, og forhandlingene måtte derfor lede til betingelser som gjorde at norske redere frivillig sluttet seg til avtalen for at ikke Tyskland skulle oppfatte den som et brudd på den norske nøytraliteten.<ref name="handelskrigen-112-114" />

Det var lenge uenigheter om priser og tonnasjen som skulle stilles til britisk disposisjon, men den 11. november var avtalen («Memorandum of Arrangement») klar. I tillegg til de {{nowrap|500 000}} tonnene som allerede seilte for britene skulle nordmennene stille ytterligere {{nowrap|200 000}} tonn til rådighet. Ratene for tankbåter ble satt til 14/6-17/6 [[Britisk shilling|shilling]] pr. tonn, mens ratene for [[Trampbåt|trampfart]] varierte mellom 12/6 og 24 shilling alt etter skipenes størrelse.<ref name="handelskrigen-119-122" />