Redigerer Tempo (motorsykkel) (avsnitt)

==Tohjuls motorsykler==

'''The World'''
*Laget fra 1931-34. 
*Hadde ikke fått navnet Tempo ennå.
*Starten på den egentlige serieproduksjonen.

'''Standard'''
*98&nbsp;cm med pedaler laget fra 1934-39.
*Standard produksjonen ble gjenopptatt i 1951 og varte da frem til 1959.
*I 1953 ble den innregistrert for to personer. Denne modellen hadde 150ccm Sachs motor.
*Ble laget med følgene motorer: 98ccm Sachs, 125ccm Sachs, 150ccm Sachs og 175ccm Sachs.

'''Villiers'''
*Første modell i 1937.
*Villers kom med 98ccm, 125  og 150&nbsp;cm³ Villiers-motorer.
*Motormodellene som ble brukt var 9D, 9DF, 10D, 10DF, 12D, og 30C.

'''Sport'''
*98&nbsp;cm³ med kickstart.
*125&nbsp;cm³ med kickstart.
*170&nbsp;cm³ med kickstart.
*Den første modellen laget fra 1936-39.
*Produksjon gjenopptatt i 1959. Slutter i 1966.

'''Luxus'''
*Kom i 1936 med kickstart og 11 liters kromtank.
*Gjenopptatt serieproduksjon i 1938 med Sachs-motor og to eksosrør.
*Prod. slutt i 1949

'''CZ'''
*150&nbsp;cm³ CZ-motor.
*Motoren er tsjekkisk.
*Ble kun laget i 1956.
*Produsert i 1&nbsp;629 eksemplarer.
*Mange av denne typen har overlevd og det finnes et ganske stort antall bevart i original stand.

'''Swing'''
*Prod. fra 1957 til 1959 med 125, 150 og 175&nbsp;cm³ Sachs-motor. Alle hadde kick-start.
*175&nbsp;cm³ motoren har ca. 10,2hk.
*150&nbsp;cm³ har 7,1hk.
*125&nbsp;cm³  har 6,2hk

'''Taifun'''
*1960 til 1968.
*Laget i tre modeller: Taifun (den vanlige svarte), Taifun Militær (Militærfarget 175&nbsp;cm³ lettrimmet Sachs-motor laget i samarbeid med forsvaret) og Blåtaifun (en mørkeblå sportsmodell)
*Den hadde sal av italiensk fabrikat.
*Dolimiti var merket som satt bak på salen.
*Taifun var den første Tempoen med oljedempere.
*Første Taifun kom i 1960. I 1964 kom en fornyelse av Taifun med de største endringene på tanken og salen.
*Produksjonen ble stoppet i 1966, p.g.a synkende salg av denne modellen.
*Taifun ble også laget i en spesialutgave til det norske forsvaret. På flere måter ligner denne sykkelen mer på Swing enn de ordinære Taifun, men fikk likevel Taifunnavnet.
*Inntil høsten 2001 har forsvaret solgt ut store mengder av disse syklene fra sine lagre.

'''Comet'''
*Laget i Corvetteramme
*Lang sal
*LKH Motor (Sachs MLKAX med "comet-sett")
*Cometsettet blir brukt som trimsett for Sachs 50&nbsp;cm³ motorer fordi det yter 4,3 hk og passer til de fleste Sachs 50
*Registrert for to personer
*1962-1969

'''Trigger'''
*1965-67
*5,3 hk og 5 gir.

'''Cross'''
*1958-1966
*Motocross utveksling på kjedehjulene, så speedometeret viste 20% for mye.

'''Sprint'''
*Produsert fra 1967 til 1972
*Sprint 820 (50&nbsp;cm³) ble produsert i farge aquamarin (blå) og rød transparent.
*Sprint 200 og 210 (98&nbsp;cm³) ble kun produsert i rød transparent.
*Sprint 200 hadde i 1967 liten bremsetrommel foran og fra 1968 hadde den stor bremsetrommel (Sprint 210).
*Sprint 200 har hjullås festet under sidedeksel ramme, Sprint 210 har den under frontlykt.

'''Fighter'''
*Produsert 1969-72. Solgt frem t.o.m 1973
*Ble laget i to versjoner; Model 220 (100&nbsp;cm³) og Model 230 (125&nbsp;cm³)
*Registrert for to personer
*Sachs-motor
*Ble produsert i 900 eksemplarer totalt
*Ble kun levert i farge blå
*Siste motorsykkel Øglend produserte